[identity profile] manul-a.livejournal.com posting in [community profile] urb_a
"Скоростной поезд Hyundai «Интерсити» №149-150, следующий по маршруту Донецк-Киев, несколько часов стоял в поле между Донецком и Харьковом. По сообщениям пассажиров, в вагоне не было ни света, ни тепла. «Хорошо, что еду вторым классом. В нашем вагоне людей побольше, поэтому температура — всего -5° С. В первом, где людей меньше — все -10° С», — написала в Facebook одна из пассажирок поезда."
За последние две недели произошло более десятка различных поломок поездов Hyundai. Напомним, эти вагоны тремя партиями прибыли в Украину через Одесский порт весной этого года.
30 июня 2012 — не вышел в утренний рейс Харьков-Киев по техническим причинам.
11 июля 2012 — сломался по пути из Киева до Львова.
31 июля 2012 — сломался по пути из Донецка в Киев.
13 октября 2012 — сломался в Люботине по пути из Харькова в Киев. Пассажиров пересадили в другой поезд.
31 октября 2012 — сломался по пути от Полтавы до Харькова. Поломка токоприемника.
31 октября 2012 — сломался по пути из Донецка в Киев.
5 декабря 2012 — из-за обледенения КС произошёл излом трёх пантогрфов около Полтавы поезда Киев-Харьков.
8 декабря 2012 — не вышел в вечерний рейс Донецк-Киев из-за поломки.
8 декабря 2012 — сломался около Верховцево маршрута Днепропетровск-Киев.
12 декабря 2012 — сломался около станции Лозовая вечерний рейс Донецк-Киев.
14 декабря 2012 — не вышел в утренний рейс Киев-Харьков.
14 декабря 2012 — сломался поезд, следовавший по маршруту Киев-Донецк.
15 декабря 2012 - не вышел в вечерний рейс Киев-Львов

Date: 2012-12-18 12:35 pm (UTC)
From: [identity profile] tarkowskij.livejournal.com
поднимем говнец по сапсанчегу?

Date: 2012-12-18 12:42 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
там особо поднимать нечего. Там проблемы с дверями из-за морозов были первый месяц.И усе вроде.

Date: 2012-12-18 01:21 pm (UTC)
From: [identity profile] azkij.livejournal.com
попробуй :)))

Date: 2012-12-18 12:42 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
Видать тепличный кореец не очень для наших широт.

Date: 2012-12-18 12:52 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
надо просто мозги было включать.В Корее таких морозов нет.Сименс для России например специальную версию сочинял.

Date: 2012-12-18 01:14 pm (UTC)
From: [identity profile] palitekanom.livejournal.com
Не так и сильно отличается: http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Сеул

Зима в Сеуле ненамного теплее украинской. А если брать КНДР, дык ваще по холодам фору дадут.

Date: 2012-12-18 01:32 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
ну а чем тогда обьяснить такую ситуация.Дороги кстати специальные делали если кривизна у рельс критическая была.На рельсы кивать глупо.

Date: 2012-12-18 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] palitekanom.livejournal.com
Где-то писали, что закуплены были электрички пригородного сообщения. Соответственно, на длительные перегоны они не были приспособлены.

Date: 2012-12-18 01:49 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
ну для электричек они круто выглядят и дорого да скорость макс. 200 км даже для Кореи много.Хотя...

Date: 2012-12-18 03:08 pm (UTC)
From: [identity profile] palitekanom.livejournal.com
В Беларуси есть похожий проект. Закупили швейцарские электрички Stadler. Недавно, кстати, заложили завод по их производству внутри страны. Так вот, из Минска дальше Орши и Бреста они не ездят. До Бреста вообще со стоянкой в Барановичах. В теории должны развивать скорость до 160км/ч. Но это нужно спецпути ложить. Из вариантов пригородных маршрутов дальше чем 40-50 нет. А у вас там чуть ли не через всю страну пытаются пускать.

Date: 2012-12-18 03:26 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
ну туть согласен.Да и зимы все таки наверн чуть другие чем корейские
Вот фото подмороженных наших Хундаев.Не удивительно, что ломаются.
http://zdsim.com/forum/index.php?showtopic=4497&st=940

Date: 2012-12-18 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] palitekanom.livejournal.com
Вот эти электрички:

http://www.rw.by/passengers_services/trains/new_format/city_lines/
http://www.rw.by/passengers_services/trains/new_format/regional_lines/

Там в расписании движения можно увидеть, что региональные линии дальше 200 км всквозную не ходят.
Edited Date: 2012-12-18 03:33 pm (UTC)

Date: 2012-12-18 03:37 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
симпатичные да.Но сиденья кажутся не мягкими.Хотя это скорее так фото передает.Видно на 500 км они не расчитаны.А ты видел фото нового трамвая для Москвы который Бомбардье выиграл?Стильный зараза.

Date: 2012-12-18 03:50 pm (UTC)
From: [identity profile] palitekanom.livejournal.com
А вот пруфлинк, что Хёндаи на самом деле пригородные электрички: http://dp-132.livejournal.com/73183.html#comments

Date: 2012-12-18 04:01 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
а где там инфа что они пригородные.Масса , габариты и все? Я не спорю, но просто из каких данных он решил что это пригородная электричка?

Date: 2012-12-18 04:03 pm (UTC)
From: [identity profile] palitekanom.livejournal.com
Там же выделено сверху: Ukraine high speed EMUs. А внизу разъяснено, что такое EMU.

Date: 2012-12-18 04:09 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
точно.Не заметил.

Profile

urb_a: (Default)
РуZZкий военный корабль, иди нахуй

May 2023

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415 161718 1920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 30th, 2026 10:00 am
Powered by Dreamwidth Studios