[identity profile] dr-kott.livejournal.com posting in [community profile] urb_a
Штурмовик Су-25 не мог сбить Boeing 777, который летел на высоте более 10 тысяч метров, заявил президент научно-производственного концерна "Штурмовики Сухого", генконструктор Су-25 Владимир Бабак. Тем самым он опроверг версию российского Генштаба, заявившего, что пассажирский авиалайнер над Торезом Донецкой области 17 июля 2014 года якобы сбил штурмовик.

Су-25 теоретически мог бы атаковать Boeing на высоте 3-4 тыс. метров, но сбить самолет, летящий на высоте 10500 м, штурмовик не может. Об этом Бабак заявил в интервью немецким медиакомпаниям NDR и WDR, а также газете Süddeutsche Zeitung, обнародованном во вторник, 10 марта.

Бабак, который говорит, что занимается этим штурмовиком около 30 лет, пояснил, что он и его команда "сконструировали этот самолет так, что он может применяться только на малых и средних высотах".

Хотя конструктор и признал, что самолет может кратковременно подниматься на большую высоту, но для того, чтобы уничтожить Боинг, который на момент катастрофы развалился в воздухе, на Су-25, по его словам, необходимо было установить тяжелые ракеты. Бабак отметил, что ракеты класса "воздух-воздух" могли нанести малазийскому самолету некоторые повреждения, но не уничтожить его.

Бабак убежден: значительно больше факторов свидетельствует о том, что Boeing 777 был поражен ракетой класса "земля-воздух", которую выпустили из установки "Бук".

"Я считаю, все утверждения о причастности к этой трагедии Су-25 - это попытка спрятать концы в воду. По-другому я это не могу объяснить. Нам непонятно, как Су-25 мог бы сбить Boeing", - заявил конструктор, который назвал штурмовик своим "любимым творением".

Версию о возможной причастности украинского Су-25 к теракту, унесшему жизни 298 пассажиров и членов экипажа, распространяли представители российского Генштаба и Следственного комитета.

Date: 2015-03-11 12:31 pm (UTC)
From: [identity profile] bobby kotick (from livejournal.com)
Да хули б он понимал!

Date: 2015-03-11 12:49 pm (UTC)
From: [identity profile] ahomit0205.livejournal.com
И то правда

Date: 2015-03-11 01:28 pm (UTC)
From: [identity profile] agit-pop.livejournal.com
А что говорят голландские прокуроры?

Date: 2015-03-11 04:08 pm (UTC)
From: [identity profile] stailker.livejournal.com
и австралийские тоже

Date: 2015-03-11 04:09 pm (UTC)
From: [identity profile] stailker.livejournal.com
и австралийские тоже

Date: 2015-03-11 01:53 pm (UTC)
From: [identity profile] Мурка Сушко (from livejournal.com)
Кацы дефективные все равно будут продолжать блеять про укроштурмовикус. Вот из их недавнего разоблачения.
http://evanesce-girl.livejournal.com/79977.html
Тут главное успеть переключится с укроШтурмовика на укроБук, когда придет время.

Date: 2015-03-11 03:26 pm (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
Иванов Евгений Алексеевич (1911-1983) не мог ничего сказать по этому поводу, даже если бы очень хотел.

Date: 2015-03-12 06:57 am (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
Обтекай, шмуля. А лучше учи матчасть. Ибо главный конструктор Су-25 - это Иванов. На разных этапах главными конструкторами были так же М.П.Симонов и О.С.Самойлович.

А Бабак в 1992 году возглавил созданный на базе предприятий — разработчиков и производителей самолёта Су-25 научно-производственный концерн «Штурмовики Сухого».

Date: 2015-03-13 07:17 am (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
шмуля, ты шо, читать не умеешь?
А генеральными конструкторами ОКБ "Сухой" были сам Сухой и Симонов. Так шо обтекай.

Date: 2015-03-13 01:22 pm (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
Главный не значит генеральный. И Су-25 был разработан в 1975 году.
Вчи матчасть, шмуля.

Date: 2015-03-13 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
Хм, напомни мне, где я говорил за компетентность. Что-то не могу вспомнить.

Date: 2015-03-13 02:19 pm (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
>>я не знаю почему у тебя проблемы с восприятием информации

Хе-хе, а теперь внимательно читай начало ветки. И начинай воспринимать смысл написанного по новому. Ибо Бабак не являлся генеральным конструктором, и даже не был главным конструктором самолёта Су-25.
http://urb-a.livejournal.com/9341948.html?thread=193099260#t193099260

Date: 2015-03-11 08:06 pm (UTC)
From: [identity profile] ogloeda.livejournal.com
укропцы как всегда занимаются фальсификациями - Генштаб не утверждал, что Боинг сбил штурмовик.

Date: 2015-03-11 05:56 pm (UTC)
From: [identity profile] ne-katsap.livejournal.com
это просто конструктор плохо знает боевые возможности своего создания. Вата сейчас начнет заявлять, что "конструктор ненастоящий", что "укропские летчики - лучшие летчики в мире" и на таких самолетах и сверхвысотные цели (больше 20 км) тоже могут сбивать, что может стипом самолета они и ошибаются, но все равно жидобендеровцы виноваты.... Вариантов у ольгинских не счесть.
Нассы в глаза - ... роса

Date: 2015-03-12 12:07 am (UTC)
From: [identity profile] qwax.livejournal.com
Почему Бабак врёт? В Монографии про Су-25 типовое оборонительное вооружение штурмовика Су-25Т - ракета "воздух-воздух" Р-60. Эта ракета способна сбивать цели на высотах 0,03-20 км, дальностях 3-10км,

Image
Второй прототип Су-25Т. На внешней подвески ракеты воздух-воздух ближнего радиуса Р-60, блоки 122-мм НАР Б-13Л. авиабомбы ФАБ-500М-62, ПТУР 9М120 «Вихрь», корректируемая бомба КАБ-500Л (на правом внутреннем пилоне), УР воздух-поверх — часть Х-29Т с телевизионным наведением (на левом внутреннем пилоне).

Image
Су-25 с бортовым номером «25» красного цвета. 357-й отдельный штурмовой авиационный полк 16-й воздушной армии. Восточная Германия, начало 90-х годов. На внешней подвеске — УР воздух-поверхность Х-29МЛ с палуактивным лазерным наведением. На внешний пилон подвешена УР воздух-воздух Р-60 ближнего радиуса действия.
Image
Под плоскостью крыла «строевого» Су-25 подвешено шестнадцать 100-кг бомб ФАБ-100 и УР Р-60. Боевая нагрузка производит впечатление.
http://flibusta.net/b/371059/read
Ракету Р-60 получил штурмовик Су-25 модификации Т, который пошёл в серию в 1990м году. Практический потолок -10 000 метров. Штурмовик имеет кислородную систему, поэтому забраться на 10 км для пилота проблем нет.
Edited Date: 2015-03-12 12:10 am (UTC)

Date: 2015-03-12 10:30 am (UTC)
From: [identity profile] qwax.livejournal.com
Су-25 способен ракетами Р-60 истребитель сбить. Почему лайнер - нет?

Date: 2015-03-12 11:03 pm (UTC)
From: [identity profile] varjat2007.livejournal.com
Опять режим дурака включил, или ты его никогда не выключаешь?

Date: 2015-03-13 01:50 pm (UTC)
From: [identity profile] qwax.livejournal.com
Расскажи почему ракетами Р-60 истребитель сбить можно, а авиалайнер - нет?

Date: 2015-03-13 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] varjat2007.livejournal.com
Ракета р-60 может вывести из строя двигатель самолёта, но она ни при каких условиях
не сможет оторвать Боингу носовую часть. Ты же любишь познаниями в военном деле
сверкать, неужели это так трудно сообразить?

Date: 2015-03-13 05:43 pm (UTC)
From: [identity profile] qwax.livejournal.com
http://colonelcassad.livejournal.com/2077046.html

А 30 мм пушка зачем?

Date: 2015-03-13 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] varjat2007.livejournal.com
Действительно - зачем? Квакс, не смеши меня.

Date: 2015-03-13 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] qwax.livejournal.com
Ты напоминаешь тех украинских пидорасов, которые 2 июня доказывали что в кондиционер попала ракета

Date: 2015-03-13 11:01 pm (UTC)
From: [identity profile] varjat2007.livejournal.com
А я не собираюсь этому клоуну ничего объяснять, я уже писал в Юрбу на счёт стрельбы из авиационной пушки по Боингу.
Что поделаешь, если память у него куриная и мозги как у курицы.

Date: 2015-03-13 11:10 pm (UTC)
From: [identity profile] varjat2007.livejournal.com
Так а шо там в кремле? Кабаев вроде дедушкопапой стал, не?

Date: 2015-03-13 01:50 pm (UTC)
From: [identity profile] qwax.livejournal.com
Бабак работал по штурмовику в 1981 году. Ракету получил штурмовик модификации Т в 1990м году.

Date: 2015-03-13 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] qwax.livejournal.com
Девочка, ты дура? Бабак к варианту самолёта с ракетами Р-60 отношения не имеет. Совсем

Date: 2015-03-12 11:02 am (UTC)
From: [identity profile] rusmskii.livejournal.com
могли нанести малазийскому самолету некоторые повреждения, но не уничтожить его.
Т.е. самолёт на высоте 10500 м. с дырой в корпусе размером с футбольный мяч и скоростью 900 км/ч мог продолжить полёт и приземлится. Так?

Date: 2015-03-13 05:34 pm (UTC)
From: [identity profile] varjat2007.livejournal.com
Речь идёт о ракетах Р-60 с тепловой ГСН, предназначенными для поражения двигателей.
С обеими выведенными из строя двигателями Боинг может пролететь до 100 км и
совершить аварийную посадку.

Date: 2015-03-12 11:07 pm (UTC)
From: [identity profile] varjat2007.livejournal.com
Российские инженеры сказали, что Боинг сбили авиационной пушкой - значит пушкой. Хули тут
какие-то конструктора Су-25 под ногами путаются.

Profile

urb_a: (Default)
РуZZкий военный корабль, иди нахуй

May 2023

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415 161718 1920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 12:44 am
Powered by Dreamwidth Studios