![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
barabas-open.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aOriginally posted by ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
barabas_open at Кацапы ! А ведь не зря говорят : бодливой корове Бог рог не даёт !
Еще недавно Россия планировала принять на вооружение к концу десятилетия 52 современных истребителя-невидимки Т-50. По крайней мере, таковы были намерения.
Первые признаки того, что в этом деле что-то пошло не так, появились в прошлом месяце. 24 марта заместитель российского министра обороны по вооружениям Юрий Борисов заявил газете «Коммерсант», что военные серьезно сокращают количество закупаемых Т-50.
На сегодня Кремль создал пять опытных образцов Т-50, а один серьезно пострадал во время пожара. Между тем, в разработке этого самолета участвует Индия, и финансирование Нью-Дели помогает сохранять жизнь этому проекту. Однако сейчас руководители из индийских ВВС вообще прекратили разговаривать со своими российскими коллегами.
Уже больше года индийская газета Business Standard пишет о дурных предчувствиях Нью-Дели. Индийская версия Т-50 известна как FGFA.
«Имеющиеся у FGFA двигатели АЛ-41Ф1 обладают недостаточной мощностью, а русские не хотят делиться важной проектной информацией, в связи с чем в итоге этот истребитель будет стоить слишком дорого», — сообщает газета, ссылаясь на брифинги руководства индийских ВВС, проведенные в декабре 2013 года.
Спустя месяц в прессу просочились и другие неприятные новости. Индия хотела получить большую долю в этом проекте. Но двигатели были по-прежнему плохи, стоили слишком дорого, РЛС самолета «не отвечала требованиям», а «характеристики малозаметности были спроектированы слабо».
Затем в июне Т-50 совершил посадку на испытательном аэродроме в подмосковном Жуковском... и у него загорелся двигатель. Российские представители заявили, что ущерб незначительный, однако на фотографиях видно, что вся задняя часть фюзеляжа почернела от пламени.
«Скандал усилился... из-за отказа России рассказать подробности происшествия. Дошло до того, что присутствовавшей на месте команде по технической оценке из индийских ВВС было отказано в доступе к поврежденной машине», — заявила Defense News Моника Чансория (Monika Chansoria) из делийского Центра изучения наземных войн (Center for Land Warfare Studies).
Индия и Россия должны были продолжить переговоры по контракту на разработку. Однако сейчас Нью-Дели не выходит на связь с Москвой. Российское министерство обороны хотело провести встречи со своими индийскими партнерами с февраля по март. Индия не ответила.
Между тем в прессу просочились сведения о желании Индии закупить французские истребители Rafalе на сумму около 20 млрд. долларов, и это будет означать, что расчет на миллиардные инвестиции не оправдался, и что Россия потеряла самого крупного покупателя на мировом рынке, а без индийских инвестиций этот самолёт, скорей всего, не доживёт до серийного образца.
barabas_open at Кацапы ! А ведь не зря говорят : бодливой корове Бог рог не даёт !Еще недавно Россия планировала принять на вооружение к концу десятилетия 52 современных истребителя-невидимки Т-50. По крайней мере, таковы были намерения.Первые признаки того, что в этом деле что-то пошло не так, появились в прошлом месяце. 24 марта заместитель российского министра обороны по вооружениям Юрий Борисов заявил газете «Коммерсант», что военные серьезно сокращают количество закупаемых Т-50.
На сегодня Кремль создал пять опытных образцов Т-50, а один серьезно пострадал во время пожара. Между тем, в разработке этого самолета участвует Индия, и финансирование Нью-Дели помогает сохранять жизнь этому проекту. Однако сейчас руководители из индийских ВВС вообще прекратили разговаривать со своими российскими коллегами.
Уже больше года индийская газета Business Standard пишет о дурных предчувствиях Нью-Дели. Индийская версия Т-50 известна как FGFA.
«Имеющиеся у FGFA двигатели АЛ-41Ф1 обладают недостаточной мощностью, а русские не хотят делиться важной проектной информацией, в связи с чем в итоге этот истребитель будет стоить слишком дорого», — сообщает газета, ссылаясь на брифинги руководства индийских ВВС, проведенные в декабре 2013 года.
Спустя месяц в прессу просочились и другие неприятные новости. Индия хотела получить большую долю в этом проекте. Но двигатели были по-прежнему плохи, стоили слишком дорого, РЛС самолета «не отвечала требованиям», а «характеристики малозаметности были спроектированы слабо».
Затем в июне Т-50 совершил посадку на испытательном аэродроме в подмосковном Жуковском... и у него загорелся двигатель. Российские представители заявили, что ущерб незначительный, однако на фотографиях видно, что вся задняя часть фюзеляжа почернела от пламени.
«Скандал усилился... из-за отказа России рассказать подробности происшествия. Дошло до того, что присутствовавшей на месте команде по технической оценке из индийских ВВС было отказано в доступе к поврежденной машине», — заявила Defense News Моника Чансория (Monika Chansoria) из делийского Центра изучения наземных войн (Center for Land Warfare Studies).
Индия и Россия должны были продолжить переговоры по контракту на разработку. Однако сейчас Нью-Дели не выходит на связь с Москвой. Российское министерство обороны хотело провести встречи со своими индийскими партнерами с февраля по март. Индия не ответила.
Между тем в прессу просочились сведения о желании Индии закупить французские истребители Rafalе на сумму около 20 млрд. долларов, и это будет означать, что расчет на миллиардные инвестиции не оправдался, и что Россия потеряла самого крупного покупателя на мировом рынке, а без индийских инвестиций этот самолёт, скорей всего, не доживёт до серийного образца.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-04-07 08:18 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 10:52 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 12:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 05:32 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 05:43 pm (UTC)Тебе, тупой молдаван, не понять, что "кацап" и "русский Украины" -- совершенно разные понятия.
no subject
Date: 2015-04-08 05:56 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 06:03 am (UTC)Тебе, тупой молдаван, не понять, что "кацап" и "русский Украины" -- совершенно разные понятия.
no subject
Date: 2015-04-08 06:14 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 06:25 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 06:26 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 06:44 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 06:50 am (UTC)свидомые хохлотюрки уже какое-то особливое значение, известное им одним, стали закладывать в это слово? И давно?
no subject
Date: 2015-04-08 07:11 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 09:37 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 10:12 am (UTC)На кой ляд тебе "русские", если ты, обезьяна косорылая, отношения к ним не имеешь - то, что пьяный удмурт трахнул твою глухонемую прабабку мордвинку, русским тебя никак не сделало. Даже несмотря на то, что в школе тебя задрачивали стихами эфиопского поэта и прозой его франкоговорящих последователей дворянского сословия, чё-то пишущих на европейских курортах, пока твой предок на их полях брюкву высаживал в статусе крепостного ваньки..
И тебе, придурок назойливый, кстати, пора проникнуться наследственным ремеслом, а не дурака валять в пиндосском интернете.
no subject
Date: 2015-04-08 10:24 am (UTC)И обтекай, укрокацап, я беларус.
no subject
Date: 2015-04-08 11:19 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 11:37 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 12:15 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 12:08 pm (UTC)Зря теряешь время, удмурт - высаживай брюкву, а в перерывах собирай шишки.
no subject
Date: 2015-04-08 02:15 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 11:19 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 11:39 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 12:15 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 12:15 pm (UTC)Тренды процесса демонтажа ебанутой Говнорашки. И такие тренды радуют всех цивилизованных белых людей где бы они не находились. =)
no subject
Date: 2015-04-07 02:27 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 04:11 pm (UTC)Да и пруф не помешало бы, молдован брехливый)
no subject
Date: 2015-04-07 05:31 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 05:42 pm (UTC)Ты спизданул -- тебе и ссылки искать. Мне неинтересно искать то, чего не существует.
no subject
Date: 2015-04-08 05:57 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 06:04 am (UTC)Ты спизданул -- тебе и ссылки искать. Мне неинтересно искать то, чего не существует.
no subject
Date: 2015-04-08 06:14 am (UTC)http://urb-a.livejournal.com/9533849.html?thread=195902873#t195902873
Хотя.... утрись, пиздливый укрокацап
Су-30
- Корпорация «Иркут» в течение 2015 года закончит поставки технологических комплектов самолетов Су-30МКИ индийской корпорации Hindustan Aeronautics Limited. Таким образом, корпорация успешно завершит поставку 222 комплектов для их сборки на заводе HAL в Насике, — указано в релизе.
Т-90
To overcome the shortage, the MoD decided to import 124 T-90s, assemble another 272 T-90s from kits and licence-build 300 T-90 tanks in India along with 124 Arjun tanks.
no subject
Date: 2015-04-08 06:40 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 06:51 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 07:11 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 09:37 am (UTC)Почитай что написано выше, и простерни шальвары.
no subject
Date: 2015-04-08 11:18 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 11:40 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-08 12:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-07 01:39 pm (UTC)Пастухи укроины пытаются искать аналогии :)