Originally posted by
stailker at Я пришел в блогосферу с 148-ЫЫО, при всей любви - ЫЫО считаю полезным. Чем больше - тем больше трат
Россия поддержит проект SSJ-100 еще на полмиллиарда долларов
Российский гражданский авиапром, основным проектом которого остается региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), становится рекордсменом по господдержке. Вслед за докапитализацией Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на 100 млрд рублей (2 млрд долларов) государство готово выделить еще 27 млрд рублей (537 млн долларов) на лизинг. Таких невозвратных вливаний не получал никто из участников рынка ни в нынешний, ни в прошлый кризис, пишет Коммерсантъ.
Замглавы Минпромторга Андрей Богинский сообщил, что мера в первую очередь рассчитана на авиакомпании с основной долей перевозок на внутрироссийском рынке и учитывает "экономические реалии" региональных перевозчиков.
Известно, что сложности с погашением валютных лизинговых платежей еще в конце 2014 года возникли у авиакомпании "Якутия". Компания систематически задерживала оплату лизинговых платежей, из-за чего "ВЭБ-Лизинг" даже временно приостанавливал эксплуатацию двух SSJ-100 и трех Bombardier Q400.
Авиакомпании получают выручку в рублях, но вынуждены платить за лизинг в долларовом эквиваленте, и с учетом девальвации рубля ставки выросли на 50% и более. Многие готовы отказаться от иностранных судов в пользу российских, уверяет чиновник, но если ставка будет рассчитана в рублях.
По оценкам Богинского, в результате распределения 27 млрд рублей лизинговые компании смогут получить около 50 самолетов в течение ближайших трех лет. В дальнейшем лайнеры будут передаваться в операционный лизинг эксплуатантам, господдержка поможет обеспечить приемлемую ставку.

Россия поддержит проект SSJ-100 еще на полмиллиарда долларов
Российский гражданский авиапром, основным проектом которого остается региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), становится рекордсменом по господдержке. Вслед за докапитализацией Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на 100 млрд рублей (2 млрд долларов) государство готово выделить еще 27 млрд рублей (537 млн долларов) на лизинг. Таких невозвратных вливаний не получал никто из участников рынка ни в нынешний, ни в прошлый кризис, пишет Коммерсантъ.
Замглавы Минпромторга Андрей Богинский сообщил, что мера в первую очередь рассчитана на авиакомпании с основной долей перевозок на внутрироссийском рынке и учитывает "экономические реалии" региональных перевозчиков.
Известно, что сложности с погашением валютных лизинговых платежей еще в конце 2014 года возникли у авиакомпании "Якутия". Компания систематически задерживала оплату лизинговых платежей, из-за чего "ВЭБ-Лизинг" даже временно приостанавливал эксплуатацию двух SSJ-100 и трех Bombardier Q400.
Авиакомпании получают выручку в рублях, но вынуждены платить за лизинг в долларовом эквиваленте, и с учетом девальвации рубля ставки выросли на 50% и более. Многие готовы отказаться от иностранных судов в пользу российских, уверяет чиновник, но если ставка будет рассчитана в рублях.
По оценкам Богинского, в результате распределения 27 млрд рублей лизинговые компании смогут получить около 50 самолетов в течение ближайших трех лет. В дальнейшем лайнеры будут передаваться в операционный лизинг эксплуатантам, господдержка поможет обеспечить приемлемую ставку.
no subject
Date: 2015-04-27 09:29 am (UTC)- пусть самолетики из окна кремля запускает... ))
no subject
Date: 2015-04-27 09:32 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-27 09:38 am (UTC)- он все боится слить, ибо то какабы его - пААбеды. )
no subject
Date: 2015-04-27 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-27 10:21 am (UTC)- а сейчас - кормит западных поставщиков. того то ыыо и не попадет под санкции, ибо бабло бюджета. сбербанка, авиакомпаний. вэб - идет прямиком на западный экспорт. ))
no subject
Date: 2015-04-27 11:38 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-27 12:22 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-27 03:55 pm (UTC)ГП «Антонов» (Киев) в январе-марте 2015 года увеличило чистую прибыль по украинским стандартам бухгалтерского учета (УСБУ) в 7,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2014 года – до 330,45 млн грн.
Согласно отчету компании в системе раскрытия информации НКЦБФР, ее чистый доход в первом квартале возрос в 2,1 раза – до 947,24 млн грн. Валовая прибыль увеличилась в 2,7 раза – до 322, 88 млн грн, операционная – возросла в 4,6 раза – до 343,81 млн грн.
no subject
Date: 2015-04-27 05:09 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-27 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-27 05:12 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-28 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-28 04:41 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-28 05:32 pm (UTC)Шо там, давно ли ты твердил, шо Индия спит и видит как купить Ан-70?
http://www.drivespark.com/off-beat/iaf-to-purchase-three-more-c-17-aircrafts-010477.html