Интересная статья по этому поводу http://aerovokzal.net/gp-antonov-za-kulisami-vzglyad-ot-sergeya-merenkova-chast-2/
И интересные моменты в ней 1. "Несбалансированность объема и груза – промах в концепции Ан-178, который исправить уже невозможно." 2. "крейсерская тяга новых моторов Д-436-148ФМ выше лишь на ~6%...Потому Ан-178 будет вынужден эксплуатироваться на режимах, далеких от экономии топлива. Или просто не эксплуатироваться на регулярных авиаперевозках." 3. "Комплектации Ан-178 – российская примерно на треть...Российскими у Ан-178 являются почти вся авионика, управление, гидравлика и многое другое, доставшееся от семейства Ан-148/-158, также из России почти весь металл, из которого собран Ан-178 " 4. " Первые полеты самолет выполняет с почти полуторатонным грузом для обеспечения центровки и это уже не смешно. "
no subject
Date: 2015-06-07 08:12 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-07 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-07 08:58 am (UTC)А, что такое три соеденненных материка ? Спасибо
no subject
Date: 2015-06-07 11:34 am (UTC)Интересная статья по этому поводу
http://aerovokzal.net/gp-antonov-za-kulisami-vzglyad-ot-sergeya-merenkova-chast-2/
И интересные моменты в ней
1. "Несбалансированность объема и груза – промах в концепции Ан-178, который исправить уже невозможно."
2. "крейсерская тяга новых моторов Д-436-148ФМ выше лишь на ~6%...Потому Ан-178 будет вынужден эксплуатироваться на режимах, далеких от экономии топлива. Или просто не эксплуатироваться на регулярных авиаперевозках."
3. "Комплектации Ан-178 – российская примерно на треть...Российскими у Ан-178 являются почти вся авионика, управление, гидравлика и многое другое, доставшееся от семейства Ан-148/-158, также из России почти весь металл, из которого собран Ан-178 "
4. " Первые полеты самолет выполняет с почти полуторатонным грузом для обеспечения центровки и это уже не смешно. "