[identity profile] partizan-dm.livejournal.com posting in [community profile] urb_a
Оригинал взят у [livejournal.com profile] bmpd в Новости "КрАЗа"
7 марта АО "АвтоКрАЗ" сообщило о том, что предприятие отгрузило в адрес Управления Вооружения Министерства Обороны Арабской Республики Египет очередную партию из 36 единиц автомобилей КрАЗ-63221. Автомобили-шасси КрАЗ-63221 колесных формул 6х6 оснащены 8-цилиндровым турбонаддувным дизельным двигателем ЯМЗ-238Д мощностью 330 л.с., коробкой передач 9JS150ТА и однодисковым сцеплением MFZ 430.


КрАЗ-632217 колесной формулы 6х6 для Министерства обороны Египта (с) www.arms-expo.ru

В то же время, журнал "Defense Express" со ссылкой на пресс-секретаря завода Дину Стеганцеву сообщил показатели работы завода в 2012 г. и планы на 2013 г. Так, в 2012 г. было выпущено всего 899 автомобилей (для сравнения, объем суточного производства "КАМАЗа" составляет около 220 машин), Из общего количества 66% составляют поставки в страны СНГ, 11% - на Украину, 23% - другие страны мира. Наибольшее число машин поставлено в Россию - 548 единиц. Из них более половины составили шасси, четверть - тягачи, остальные - лесовозная техника и бортовые автомобили. 57 автомобилей поставлено в Туркменистан, 38 в Казахстан, возобновились поставки в Грузию (18 единиц). В 2013 г. предполагается выпустить 2400 автомобилей. Рост производства планируется увеличить за счет экспорта.

Одновременно в журнале "Авторевю" размещен материал Федора Лапшина "Большое военное шоу" о выставке вооружений "IDEX 2013". В ней приводятся интересные наблюдения автора относительно бронеавтомобиля ASV Panthera K-10Cmd на шасси КрАЗ-5233. Автор отмечает, что машина сделана "выглядит не только эффектно, но во многом выполнена весьма прогрессивно: бронекапсула поднята над дорогой, чтобы ослабить действие ударной волны, в кузове с V-образным днищем есть ребра жесткости, сиденья "антитравматические" с фиксаторами головы и ремнями безопасности, сзади при помощи гидравлики открывается трап. Заявленная защита от пуль "калаша" с термоупрочненным сердечником (второй уровень по евростандарту STANAG) и аж восьми килограммов взрывчатки (третий уровень STANAG).

Правда конструкция вызывает массу вопросов. Скажем, люк над кабиной должен открываться не как сейчас, а наоборот, против хода. Кроме того хлипкие замки, которые стоят на люках, точно вырвет при взрыве, люки распахнутся, кузов разгерметизируется, бойцы получат сильнейшую баротравму.

Бронеавтомобиль ASV Panthera K-10Cmd (с) armor.kiev.ua

Далее. Кузов изнутри абсолютно голый, без антиосколочной защиты. На якобы "антитравматических" креслах нет обязательных подножек (значит, ударная волна пойдет бойцам прямо в ноги), а солдаты сидят спинами друг к другу, что совершенно неоправданно: отстреливаться они не смогут, поскольку бойниц нет, раненых положить некуда, один член экипажа быстро заменить другого не сможет. И с какими усилиями весь экипаж будет выбираться через запасную боковую дверь, если задний "гидротрап" заклинит или машина попадет в засаду и сзади будет бить пулемет?
Кстати, о трапе: его нижняя кромка почему-то находится в полуметре наз землей и на выставке туда подставили стремянку. А как залезать в кабину или кузов сбоку (или выпригивать оттуда), и вовсе ума не приложим: ступени на уровне человеческого роста. А еще здесь проблемы с обзорностью: взгляните на огромный капот!"

Date: 2013-03-21 01:25 pm (UTC)
From: [identity profile] alitet67.livejournal.com
КрАз ожидает успех - Харьковского моторо-строительного завода.
Из процессов по банкротству - не вылазит.

Date: 2013-03-21 01:34 pm (UTC)
From: [identity profile] arnaut-09.livejournal.com
Всё дрочишь, смотри не задохнись от избытка чувств.

//АвтоКРАЗ відправив до Росії машини КРАЗи нового покоління http://www.autokraz.com.ua/rus/news/new ... 130321.php//

Date: 2013-03-21 01:40 pm (UTC)
From: [identity profile] alitet67.livejournal.com
Глупыш!
КрАз - создавался, как дочка Ярославского завода (ЯАЗ), даже двигателя - получает из России.
Свои уже производить - некому.
Да и это - просрете, как обычно.

Date: 2013-03-21 01:50 pm (UTC)
From: [identity profile] arnaut-09.livejournal.com
За себя отвечай, что ты там просрал в своей жизни.

По ссылке сказано, что Ярославские движки для нового Краза производятся по лицензии "Renault".

Так что твой поцреотический визг как всегда уходит в свисток.

Date: 2013-03-21 01:59 pm (UTC)
From: [identity profile] alitet67.livejournal.com
Это - не патриотический визг, а простая констатация фактов.
Завод, выпускающий уникальные и нужные автомобили упорно и успешно банкротят свои же украинские государственные органы.
Кому-то это выгодно...

Date: 2013-03-21 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Имею некоторое представление об автомобилях поставляемых и находящихся в составе ВС РФ. КРаЗов еще много, основная запчасть идет с предприятий РФ, Новые поставки КРаЗов не производятся, заменяют их УРАЛами и частично КАМАЗами, несколько похуже КРаЗов, но свои.
Большой привет ЕВРОИНТЕГРАЦИИ.
Хорошая машина КРаЗ был, увы, сплыл.
Edited Date: 2013-03-21 02:08 pm (UTC)

Date: 2013-03-21 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Лучшего движка чем ЯМЗ-238 по надежности, расходу топлива и освоенности и рынку сбыта машин с этим движком хрен ты где найдешь.

Date: 2013-03-21 02:27 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Это ты йолоп расскажи работникам КРаЗа, что лучше, продавать десятками и сотнями свою продукцию, или десятками тысяч.

Date: 2013-03-21 02:32 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Ты в глаза их видел, или руками щупал, или на морозе заводил, или обслуживать-ремонтировать пробовал?
Трепаться о вещах в которых ни в зуб ногой, это очень свидомо, но в глазах знающих людей на долбоёба очень похож.

Date: 2013-03-21 02:57 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
В Рашке на смену КРаЗу идут в основном УРАЛы, за последние годы уже сильно приблизились к КРаЗам. Все твои Ебипты, Индонезии, вместе со всякими Грузиями и Алжирами не смогут заменить рынок Рашки даже на 1/1000, это только в армии. Хотя Ебипты и Индонезии и так никуда бы не делись.
Еще КРаЗы очень востребованы были на лесозаготовках, в труднодоступных местностях и т.д. и т.п. До сих пор со старых армейских запасов, старые КРаЗы на ура идут.
Это я тебе дубина как старый технарь говорю.
Большой привет ЕВРОИНТЕГРАЦИИ, и тебе дураку свидомому.

Date: 2013-03-21 03:13 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
КМАЗЫ, УРАЛы и МАЗы и МАЗы таки выпускаются десятками тысяч штук, даже на Украине вижу их достаточно много. А КРаЗы?
Почему так, если свидомый, то идиот?

Date: 2013-03-21 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] enemyterritory2.livejournal.com
тише,не спугни

Date: 2013-03-21 03:25 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
2011 год, производство:
КАМАЗ - больше 60000 шт.
КРаЗ - 2900 шт.

Date: 2013-03-21 03:31 pm (UTC)

Date: 2013-03-21 03:38 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Да, придурок, я сижу в гавне, вместе с тобой, на одной Украине живем. Я был бы рад выбраться с этого говна, да свидомье вместе с олигархами не дает сделать этого. Что хотят олигархи, хрен его знает, а свидомью похоже нравится быть проститутками и батраками жопомоями в европах.
Что ты урод все время пытаешься перевести стрелку на рашку, мол у них то ж плохо. Как бы у них плохо не было, у нас с тобой во сто крат хуже, убогий, и вы подонки делаете все, чтобы было еще хуже.

Date: 2013-03-21 03:39 pm (UTC)
From: [identity profile] enemyterritory2.livejournal.com
сктобод сегодня у Андрея, Феде предьяву кинул,а потом потёр,но я сохранил
kotobood

21 мар, 2013 08:12 (UTC)

Тебе будет не приятна форма, я специально ее вам напишу грубо, но ты не будешь обижаться - так как это правда.

- Странная у вас сейчас форма с лешиком - друг другу начали подлизывать.
Почему так считаю? - Врага только нужно уничтожать, другого не дано. Тем более, что лешик это "русский мир", а одно из определений их рабского нутра - это чума. Чуму только нужно зарывать в известную гору восле
хех
всё таки уж больно похож....

Date: 2013-03-21 03:41 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Грамота штука наживная, даже дурака обучить можно. Ума нет, а это уже всё, если нет то и не будет.

Date: 2013-03-21 03:42 pm (UTC)
From: [identity profile] alitet67.livejournal.com
Он просто не понимает предназначения той или иной базовой машины и кто и для чего построил КрАз.....

Date: 2013-03-21 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] enemyterritory2.livejournal.com
не знаю

Date: 2013-03-21 03:50 pm (UTC)
From: [identity profile] enemyterritory2.livejournal.com
я это спецом скопировал и Феде под нос сунул у bmpd.Федя по умному съехал,а я раздувать не стал

Date: 2013-03-21 04:00 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Дурень, подними глаза вверх и почитай:
"ссылкой на пресс-секретаря завода Дину Стеганцеву сообщил показатели работы завода в 2012 г. и планы на 2013 г. Так, в 2012 г. было выпущено всего 899 автомобилей (для сравнения, объем суточного производства "КАМАЗа" составляет около 220 машин)"
Снова на рашку стрелки переводишь, об Украине думай, о нашей с тобой Украине, которую свидомизм до ручки довел.

Date: 2013-03-21 04:05 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
За Збруч животное, а там хоч в схрон, хоч в Европы на панель или жопы европейцам мыть.
Абизяна западенская мне будет указывать, где жить и, что делать.
Edited Date: 2013-03-21 04:07 pm (UTC)

Date: 2013-03-21 04:21 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Собака говоришь? Кто же ты тогда, если собаки создали промышленность и несмотря на ваши пацючьи зубы до сих пор продолжают поддерживать её остатки. Что у вас есть за душой, как пацюки шаритесь по чужим помойкам, по европам, по рашке, заробитчане хреновы. Что вы сами смогли создать, или даже вам построенное сохранить?
Уроды, в европы они захотели. Кому вы там нужны, разве в качестве проституток или гавночистов, так вперед, нас только не тащите в своё гавно.

Date: 2013-03-21 04:49 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
КРаЗ отличная машина, в армии её до сих пор добрым словом вспоминают. Лесовозы, самосвалы, базовые шасси под краны, бетоновозы и т.д. были незаменимы, до сих пор достойную замену не имеют. Лаптежники на бездорожье были супер.
В случае вступления в ТС, вполне могли бы потеснить КАМАЗы, УРАЛы, МАЗы и даже всякие Мерседесы с Вольвами на рынке ТС. Так уродам в европы хочется. кому они там нужны будут, разве бабы на панели, а остальные в качестве говночистов конкурировать будут.

Date: 2013-03-21 05:02 pm (UTC)
From: [identity profile] novoros49.livejournal.com
Смотря где и для чего. Цена то ж имеет значение и доступность запчастей, спецов по обслуживанию и ремонту.
Я постарел, поседел и зубов лишился в этих делах. Был в своё время прекрасный конкурент КРаЗа - Магирус, но пока новый, а потом проблемы начинаются.
Edited Date: 2013-03-21 05:05 pm (UTC)

Profile

urb_a: (Default)
РуZZкий военный корабль, иди нахуй

May 2023

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415 161718 1920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 08:48 pm
Powered by Dreamwidth Studios