Новости "КрАЗа"
Mar. 20th, 2013 07:58 pmОригинал взят у
bmpd в Новости "КрАЗа"
7 марта АО "АвтоКрАЗ" сообщило о том, что предприятие отгрузило в адрес Управления Вооружения Министерства Обороны Арабской Республики Египет очередную партию из 36 единиц автомобилей КрАЗ-63221. Автомобили-шасси КрАЗ-63221 колесных формул 6х6 оснащены 8-цилиндровым турбонаддувным дизельным двигателем ЯМЗ-238Д мощностью 330 л.с., коробкой передач 9JS150ТА и однодисковым сцеплением MFZ 430.

КрАЗ-632217 колесной формулы 6х6 для Министерства обороны Египта (с) www.arms-expo.ru
В то же время, журнал "Defense Express" со ссылкой на пресс-секретаря завода Дину Стеганцеву сообщил показатели работы завода в 2012 г. и планы на 2013 г. Так, в 2012 г. было выпущено всего 899 автомобилей (для сравнения, объем суточного производства "КАМАЗа" составляет около 220 машин), Из общего количества 66% составляют поставки в страны СНГ, 11% - на Украину, 23% - другие страны мира. Наибольшее число машин поставлено в Россию - 548 единиц. Из них более половины составили шасси, четверть - тягачи, остальные - лесовозная техника и бортовые автомобили. 57 автомобилей поставлено в Туркменистан, 38 в Казахстан, возобновились поставки в Грузию (18 единиц). В 2013 г. предполагается выпустить 2400 автомобилей. Рост производства планируется увеличить за счет экспорта.
Одновременно в журнале "Авторевю" размещен материал Федора Лапшина "Большое военное шоу" о выставке вооружений "IDEX 2013". В ней приводятся интересные наблюдения автора относительно бронеавтомобиля ASV Panthera K-10Cmd на шасси КрАЗ-5233. Автор отмечает, что машина сделана "выглядит не только эффектно, но во многом выполнена весьма прогрессивно: бронекапсула поднята над дорогой, чтобы ослабить действие ударной волны, в кузове с V-образным днищем есть ребра жесткости, сиденья "антитравматические" с фиксаторами головы и ремнями безопасности, сзади при помощи гидравлики открывается трап. Заявленная защита от пуль "калаша" с термоупрочненным сердечником (второй уровень по евростандарту STANAG) и аж восьми килограммов взрывчатки (третий уровень STANAG).
Правда конструкция вызывает массу вопросов. Скажем, люк над кабиной должен открываться не как сейчас, а наоборот, против хода. Кроме того хлипкие замки, которые стоят на люках, точно вырвет при взрыве, люки распахнутся, кузов разгерметизируется, бойцы получат сильнейшую баротравму.

Бронеавтомобиль ASV Panthera K-10Cmd (с) armor.kiev.ua
Далее. Кузов изнутри абсолютно голый, без антиосколочной защиты. На якобы "антитравматических" креслах нет обязательных подножек (значит, ударная волна пойдет бойцам прямо в ноги), а солдаты сидят спинами друг к другу, что совершенно неоправданно: отстреливаться они не смогут, поскольку бойниц нет, раненых положить некуда, один член экипажа быстро заменить другого не сможет. И с какими усилиями весь экипаж будет выбираться через запасную боковую дверь, если задний "гидротрап" заклинит или машина попадет в засаду и сзади будет бить пулемет?
Кстати, о трапе: его нижняя кромка почему-то находится в полуметре наз землей и на выставке туда подставили стремянку. А как залезать в кабину или кузов сбоку (или выпригивать оттуда), и вовсе ума не приложим: ступени на уровне человеческого роста. А еще здесь проблемы с обзорностью: взгляните на огромный капот!"

КрАЗ-632217 колесной формулы 6х6 для Министерства обороны Египта (с) www.arms-expo.ru
В то же время, журнал "Defense Express" со ссылкой на пресс-секретаря завода Дину Стеганцеву сообщил показатели работы завода в 2012 г. и планы на 2013 г. Так, в 2012 г. было выпущено всего 899 автомобилей (для сравнения, объем суточного производства "КАМАЗа" составляет около 220 машин), Из общего количества 66% составляют поставки в страны СНГ, 11% - на Украину, 23% - другие страны мира. Наибольшее число машин поставлено в Россию - 548 единиц. Из них более половины составили шасси, четверть - тягачи, остальные - лесовозная техника и бортовые автомобили. 57 автомобилей поставлено в Туркменистан, 38 в Казахстан, возобновились поставки в Грузию (18 единиц). В 2013 г. предполагается выпустить 2400 автомобилей. Рост производства планируется увеличить за счет экспорта.
Одновременно в журнале "Авторевю" размещен материал Федора Лапшина "Большое военное шоу" о выставке вооружений "IDEX 2013". В ней приводятся интересные наблюдения автора относительно бронеавтомобиля ASV Panthera K-10Cmd на шасси КрАЗ-5233. Автор отмечает, что машина сделана "выглядит не только эффектно, но во многом выполнена весьма прогрессивно: бронекапсула поднята над дорогой, чтобы ослабить действие ударной волны, в кузове с V-образным днищем есть ребра жесткости, сиденья "антитравматические" с фиксаторами головы и ремнями безопасности, сзади при помощи гидравлики открывается трап. Заявленная защита от пуль "калаша" с термоупрочненным сердечником (второй уровень по евростандарту STANAG) и аж восьми килограммов взрывчатки (третий уровень STANAG).
Правда конструкция вызывает массу вопросов. Скажем, люк над кабиной должен открываться не как сейчас, а наоборот, против хода. Кроме того хлипкие замки, которые стоят на люках, точно вырвет при взрыве, люки распахнутся, кузов разгерметизируется, бойцы получат сильнейшую баротравму.

Бронеавтомобиль ASV Panthera K-10Cmd (с) armor.kiev.ua
Далее. Кузов изнутри абсолютно голый, без антиосколочной защиты. На якобы "антитравматических" креслах нет обязательных подножек (значит, ударная волна пойдет бойцам прямо в ноги), а солдаты сидят спинами друг к другу, что совершенно неоправданно: отстреливаться они не смогут, поскольку бойниц нет, раненых положить некуда, один член экипажа быстро заменить другого не сможет. И с какими усилиями весь экипаж будет выбираться через запасную боковую дверь, если задний "гидротрап" заклинит или машина попадет в засаду и сзади будет бить пулемет?
Кстати, о трапе: его нижняя кромка почему-то находится в полуметре наз землей и на выставке туда подставили стремянку. А как залезать в кабину или кузов сбоку (или выпригивать оттуда), и вовсе ума не приложим: ступени на уровне человеческого роста. А еще здесь проблемы с обзорностью: взгляните на огромный капот!"
no subject
Date: 2013-03-21 01:25 pm (UTC)Из процессов по банкротству - не вылазит.
no subject
Date: 2013-03-21 01:34 pm (UTC)//АвтоКРАЗ відправив до Росії машини КРАЗи нового покоління http://www.autokraz.com.ua/rus/news/new ... 130321.php//
no subject
Date: 2013-03-21 01:40 pm (UTC)КрАз - создавался, как дочка Ярославского завода (ЯАЗ), даже двигателя - получает из России.
Свои уже производить - некому.
Да и это - просрете, как обычно.
no subject
Date: 2013-03-21 01:50 pm (UTC)По ссылке сказано, что Ярославские движки для нового Краза производятся по лицензии "Renault".
Так что твой поцреотический визг как всегда уходит в свисток.
no subject
Date: 2013-03-21 01:59 pm (UTC)Завод, выпускающий уникальные и нужные автомобили упорно и успешно банкротят свои же украинские государственные органы.
Кому-то это выгодно...
no subject
Date: 2013-03-21 02:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 02:32 pm (UTC)Трепаться о вещах в которых ни в зуб ногой, это очень свидомо, но в глазах знающих людей на долбоёба очень похож.
no subject
Date: 2013-03-21 02:57 pm (UTC)Еще КРаЗы очень востребованы были на лесозаготовках, в труднодоступных местностях и т.д. и т.п. До сих пор со старых армейских запасов, старые КРаЗы на ура идут.
Это я тебе дубина как старый технарь говорю.
Большой привет ЕВРОИНТЕГРАЦИИ, и тебе дураку свидомому.
no subject
Date: 2013-03-21 03:25 pm (UTC)КАМАЗ - больше 60000 шт.
КРаЗ - 2900 шт.
no subject
Date: 2013-03-21 04:00 pm (UTC)"ссылкой на пресс-секретаря завода Дину Стеганцеву сообщил показатели работы завода в 2012 г. и планы на 2013 г. Так, в 2012 г. было выпущено всего 899 автомобилей (для сравнения, объем суточного производства "КАМАЗа" составляет около 220 машин)"
Снова на рашку стрелки переводишь, об Украине думай, о нашей с тобой Украине, которую свидомизм до ручки довел.
no subject
Date: 2013-03-21 03:38 pm (UTC)Что ты урод все время пытаешься перевести стрелку на рашку, мол у них то ж плохо. Как бы у них плохо не было, у нас с тобой во сто крат хуже, убогий, и вы подонки делаете все, чтобы было еще хуже.
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-03-21 02:04 pm (UTC)Большой привет ЕВРОИНТЕГРАЦИИ.
Хорошая машина КРаЗ был, увы, сплыл.
no subject
Date: 2013-03-21 02:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 02:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:11 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:17 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-03-21 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:31 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:13 pm (UTC)Почему так, если свидомый, то идиот?
no subject
Date: 2013-03-21 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:14 pm (UTC)В то же время, журнал "Defense Express" со ссылкой на пресс-секретаря завода Дину Стеганцеву сообщил показатели работы завода в 2012 г. и планы на 2013 г. Так, в 2012 г. было выпущено всего 899 автомобилей (для сравнения, объем суточного производства "КАМАЗа" составляет около 220 машин)
Можно добавить:В 2012 году выпущено более 51 тыс. грузовых автомобилей, из них более 45 тыс. единиц проданы на российском рынке. При этом на рынке грузовых автомобилей России в классе полной массой свыше 16 тонн «КАМАЗ» занял долю 38%, а в классе 8-16 тонн – 15%. «КАМАЗ» удерживает абсолютное лидерство в классе тяжёлых грузовиков на рынках Украины, Казахстана, Азербайджана, Туркменистана и ряда других стран. За 2012 год выпущено запасных частей на сумму более 14 млрд. рублей.
no subject
Date: 2013-03-21 03:39 pm (UTC)kotobood
21 мар, 2013 08:12 (UTC)
Тебе будет не приятна форма, я специально ее вам напишу грубо, но ты не будешь обижаться - так как это правда.
- Странная у вас сейчас форма с лешиком - друг другу начали подлизывать.
Почему так считаю? - Врага только нужно уничтожать, другого не дано. Тем более, что лешик это "русский мир", а одно из определений их рабского нутра - это чума. Чуму только нужно зарывать в известную гору восле
хех
всё таки уж больно похож....
no subject
Date: 2013-03-21 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:50 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 03:54 pm (UTC)Что касается КамАЗа сам спросил сколько их произведено. Краз особо хохланду не нужен, закупили штук 100 за 12 год и празднуете перемогу))))))
no subject
Date: 2013-03-21 04:08 pm (UTC)Все таки у тебя дислексия (это болезнь такая)
Так, в 2012 г. было выпущено всего 899 автомобилей Из общего количества 66% составляют поставки в страны СНГ, 11% - на Украину, 23%
11% от 899 автомобилей это 99 штук, 300 штук для укроаримии только в мриях существуют.
no subject
Date: 2013-03-21 04:49 pm (UTC)В случае вступления в ТС, вполне могли бы потеснить КАМАЗы, УРАЛы, МАЗы и даже всякие Мерседесы с Вольвами на рынке ТС. Так уродам в европы хочется. кому они там нужны будут, разве бабы на панели, а остальные в качестве говночистов конкурировать будут.
no subject
Date: 2013-03-21 04:53 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 05:02 pm (UTC)Я постарел, поседел и зубов лишился в этих делах. Был в своё время прекрасный конкурент КРаЗа - Магирус, но пока новый, а потом проблемы начинаются.