ПОД ТЁПЛЫМ КРЫЛОМ ТАЁЖНОГО СОЮЗА
Oct. 14th, 2013 11:36 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
don-bass-99.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aБЕЛОРУССКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ
Часть 1. Машиностроение
В границах Таможенного Союза Республика Беларусь, возглавляемая несменяемым с 1996 года Александром Лукашенко, похожа на Китай в миниатюре. Но если Китай — фабрика всего мира, то Белоруссия — сборочный цех Таможенного Союза, производящий огромное разнообразие продукции, от компонентов микроэлектроники до карьерных самосвалов.
Как и Китай, Белоруссия совмещает плановые и рыночные элементы в экономической системе с существенным преобладанием государственной собственности над частной. Фактически, РБ — единственная европейская республика бывшего СССР, которую крупный капитал ЕС, США и местные воротилы не смогли разграбить. Возможно, именно потому белорусский лидер столь проклинаем на Западе.
В Белоруссии не была проведена приватизация, а потому отсутствует олигархия. Есть богатые бизнесмены, но лиц, контролирующих целые отрасли экономики, нет. Именно отсутствие олигархии, теснейшие кооперационные связи с Россией, создание Союзного государства, а также роль личности Лукашенко в истории позволили сохранить экономику Белоруссии.
Текущий экономический кризис ставит перед руководством республики задачу сохранения производства и спасения не только национальной экономики, но и обеспечения роста экономик Казахстана и России. И пока белорусский Совмин занят увеличением продаж отечественных товаров, модернизацией производства и завоеванием новых рынков, стоит исследовать состояние станового хребта белорусской экономики — машиностроения. А заодно, для наглядности, сравнить белорусское машиностроение с украинским.
Белорусское машиностроение: вводная
Доля машиностроения в белорусской обрабатывающей промышленности составляет примерно 19%. По состоянию на 2012 год в структуре обрабатывающей промышленности на производство машин и оборудования приходилось 10,2%, производство транспортных средств и оборудования к ним составляло 4,9%, ещё 3,8% — доля электрооборудования, оптических приборов и электроники.
Свыше 60% продукции машпрома реализуется за рубежом. Порядка 73% машиностроительного экспорта приходится на страны Таможенного Союза.
Белорусами завоёвана треть мирового рынка карьерных самосвалов, четверть рынка электротранспорта, каждый десятый трактор, продаваемый в мире, — белорусский.
Серьёзная работа проводится в сфере научных исследований и опытно-конструкторских работ.
Трактора, троллейбусы и гиганты-самосвалы
Китами транспортного машиностроения в РБ являются: РУП «Минский тракторный завод», ОАО «Минский моторный завод», ПО «Гомсельмаш», холдинг «БелавтоМАЗ»; широкую номенклатуру спецтехники производит ОАО «Амкорд».
В прошлом году в республике было произведено порядка 71 тысячи сельскохозяйственных тракторов. На Украине за весь 2012 год было собрано меньше тракторов, чем в Белоруссии производят за месяц. Традиционные рынки сбыта продукции МТЗ — Таможенный Союз и Украина.
ПО «Гомсельмаш» освоило производство самоходных зерноуборочных комбайнов пропускной способностью от 7 до 16 кг/сек и впервые в своей истории отгрузило технику в Бразилию.
В связи с началом функционирования Таможенного Союза растёт производство грузовых автомобилей и карьерных самосвалов: в 2012 г. их совокупное производство выросло на 3 тыс. единиц. В то же время на Украине в 2012 году было произведено всего 154 грузовых автомобиля. «БелАЗ» же на равных сражается с монстрами карьерного машиностроения — Liebherr и Caterpillar, представив в 2012 году достойного соперника их 363-тонным самосвалам. А с целью опережения конкурентов в ОАО «БелАЗ» спроектирована модель самосвала с грузоподъёмностью 450 тонн, опытный образец которого будет представлен публике в конце сентября. Для его сборки понадобилось возведение нового цеха. Предполагается, что первый в мире 450-тонный самосвал будет возить уголь в Кузбассе.
ОАО «МАЗ» ведёт переговоры со Шри-Ланкой: ожидается, что она станет стартовой площадкой для экспансии МАЗа на рынок Южной Азии.
По сравнению с 2011 годом, в 2012 производство троллейбусов снизилось. Попытка наладить совместный выпуск троллейбусов с украинской компанией «Эталон» завершилась неудачей и международным скандалом: Украина, получив техническую документацию от белорусов, в нарушение норм лицензионного соглашения вышла из проекта и начала производить вновь «изобретённые» троллейбусы самостоятельно.
Налаживается производство новых поездов для Российской Федерации на строящемся в Фаниполе заводе.
Покорение континентов
К сожалению, на сегодняшний день нерешённой остаётся проблема со складской затаренностью «МТЗ»; похожая проблема с продукцией «БелАЗа». К первому апреля сего года запасы карьерных самосвалов составили 551 штуку, что эквивалентно четырём среднемесячным объёмам производства. Лишь с января по март этого года складские запасы выросли на 188 машин — это означает, что полтора месяца из трёх «БелАЗ» не продавал продукцию. И это несмотря на то, что в прошлом году карьерная техника белорусского производства поставлялась в 32 страны мира, в том числе Индию, Индонезию и Австралию. А в этом году предприятие пытается завоевать рынок США и Мексики, потеснив продукцию Caterpillar.
Тотальная заскладированность предприятий вынуждает белорусов искать новые рынки сбыта продукции. Так, в конце марта этого года было принято решение расширять продажи машиностроительной продукции в ЮАР, Мозамбике и других странах Африки.
Правительством Белоруссии поставлено задание государственным органам и организациям по наращиванию экспорта товаров на перспективные рынки, к которым отнесены Африка, страны Аравийского полуострова, Латинская Америка и Юго-Восточная Азия. За успех продвижения продукции руководители государственных органов и организаций ответственны лично.
Для продвижения продукции, помимо тоски по советской технике, будет использована схема «агрофинансового инжиниринга»: белорусы обучат зарубежных товаропроизводителей методикам и технологиям эффективного ведения сельского хозяйства и под предоставленные технологии продадут сельскохозяйственную технику.
Бытовая техника
Радует производство и экспорт бытовой техники (см. инфографику). При этом её производители не испытывают особых проблем со сбытом, спрос на неё есть. Белорусская бытовая техника на рынке ЕС представлена в низком ценовом сегменте. Так, средняя цена одной стиральной машины, продаваемой в ЕС, составила 164, телевизора — 75, а пылесоса — 122 доллара.
Не складывается пока с производством компьютерной техники и мобильных телефонов. Мониторы белорусского производства в действительности оказались изготовлены в Китае, хотя сейчас белорусский «Интеграл» начал сам производить мониторы из закупаемых за рубежом ЖК-матриц. Впрочем, предприятие специализируется на изготовлении микроэлектроники, экспортируемой в Россию и Юго-Восточную Азию.
Телевизоры в РБ выпускают два предприятия — ОАО «Витязь» и холдинг «Горизонт». Налажен выпуск ЖК-телевизоров, впрочем, матрицы всё ещё иностранные. Характерная особенность: предприятия разрабатывают и собирают телевизоры самостоятельно, в отличие от РФ, где действуют производства транснациональных корпораций.
Также китайские корни имеет представленный Белоруссией мобильный телефон SHAMI. Впрочем, производство подобных устройств крайне сложно и доступно лишь небольшому количеству корпораций в мире, поделивших мировой рынок между собой. Войти на него без создания ёмкого внутрисоюзного рынка невозможно.
Выводы:
Глядя на белорусскую экономику, поневоле представляешь, что именно таким мог бы быть реформированный Советский Союз. Огромную роль в этом сыграло создание Союзного государства и доступ к российскому рынку. Без новых рынков сбыта у белорусского машиностроения в середине 2000-х не было бы шансов вообще.
После начала функционирования Таможенного Союза можно сделать первые выводы: машиностроительное производство в Белоруссии выросло практически по всем показателям. Рынок ТС удалось насытить крайне быстро, теперь залог выживания белорусского машпрома — рынки Африки, Азии и Америк.
В создаваемом Евразийском Союзе белорусские машиностроительные холдинги должны стать основой союзных корпораций. Попытка создать альянс МАЗа и КамАЗа пока не увенчалась успехом. Камнем преткновения стал не только формат слияния, но и защита внутренних рынков автомобилей в ТС, а также определение единой торговой политики. Однако поспешить с объединением стоит: треть внутреннего авторынка Таможенного Союза уже заняли иностранные корпорации. Альтернативы объединению нет: только так удастся восстановить утраченные при крахе СССР позиции на рынках, а также открыть новые горизонты.
источник
продолжение на следующей странице
Часть 2. Сельское хозяйство
Прошло больше двух лет с того момента, когда киевляне получили возможность вкусить белорусские продукты в ларьках с эмблемами советского знака качества. Теперь сеть киосков, похоже, расширилась на все крупные города Украины, а продукты из Белоруссии конкурируют с украинскими уже и в супермаркетах.
Как обстоит дело с сельским хозяйством в республике и чем оно отличается от украинского? Обогнал ли украинский частный собственник по эффективности белорусское государство? Что ждёт в будущем украинское сельское хозяйство вне Союза, а белорусское — в Союзе?
Белорусский социализм VS украинский капитализм
За годы независимости Украина прошла полный цикл шоковых «реформ» сельского хозяйства. Украинская аграрная реформа, уничтожив колхозы с совхозами и перемолов в своих жерновах фермеров, в итоге создаёт латифундии.
В белорусском сельском хозяйстве, дающем стране 8,4% ВВП, обошлись без реформ, решив, что вопрос формы собственности земли и сельхозпредприятий вторичен, в отличие от квалифицированности их управленцев. Потому колхозы и совхозы пережили лишь лёгкий ребрендинг в виде изменения организационно-правовой формы, в итоге изменив свою суть и не подвергнувшись дроблению.
Ключевыми различиями в сельском хозяйстве республик являются:
Государственная поддержка: объёмы и направления
Государственная поддержка, планирование крупнотоварного производства и свободный экспорт его продукции на рынок Российской Федерации позволили РБ, в отличие от Украины, сохранить не только хозяйства, но и сельскохозяйственное машиностроение.
В рамках реализации госпрограммы по возрождению и развитию села на 2005–2010 годы в РБ построили 1481 агрогородок, в которых жителям выдают дома. Всего с 2001 по 2011 годы в сельское хозяйство республики было вложено свыше $40 млрд. Средняя зарплата белорусских колхозников в августе 2013 года составила $495, а на Украине к середине 2013 года приблизилась к $274.
Однако не всё так радужно: по итогам января–мая 2013 года доля убыточных сельхозорганизаций выросла более чем на четверть и составила 51,4%, а долги белорусских хозяйств перешагнули отметку в $4 млрд.
Впрочем, сельское хозяйство, являясь одним из наиболее рискованных видов хозяйственной деятельности, дотационно не только в Белоруссии, но и в ЕС, бюджетом которого только на 2009 год предусматривалось €45 млрд дотаций для 11 миллионов фермеров. В одной Германии в 2010 году на поддержку сельского хозяйства было истрачено €5.7 млрд.
Благодаря государственной поддержке, а также массированным денежным вливаниям, Белоруссия по многим показателям урожайности сельскохозяйственных культур превзошла Украину, что даёт основания констатировать: государство оказалось эффективнее эфемерного частного собственника (Рис.1).
Следует отметить: площадь Белоруссии практически в три раза меньше, чем у Украины, качество почв хуже (в Витебской области, например, грунт песчаный), свыше 50% территории занимают леса и угодья, не приспособленные для ведения сельского хозяйства. К тому же, часть областей республики серьёзно пострадала от радиоактивного загрязнения. Впрочем, пострадавшие земли ныне постепенно возвращаются в сельскохозяйственный оборот. Таким образом, стартовые позиции белорусского агропрома были хуже, чем у украинского, обладающего третью мировых запасов чернозёма.
Рынок и государство как менеджеры: кто эффективнее?
Для сравнения эффективности рынка и плана в вопросах сельского хозяйства следует сравнить показатели производства основных видов сельскохозяйственной продукции в Белоруссии и на Украине.
По истечении 22 лет независимости Украина по основным показателям так и не смогла превзойти себя образца 1990 года по производству сельскохозяйственной продукции, однако по большинству показателей в растениеводстве перекрыла данные 1995 года (Рис.2). Кратный рост производства яиц объясняется просто: экспорт яичного порошка. Некоторое уменьшение производства мяса и молока выглядит не стоящим внимания, если не вспоминать, что в 1990 г. эти показатели были вдвое выше. Это свидетельствует о глубоком кризисе: обнищавшее население Украины не может потребить столько мяса и молокопродуктов, а производители — наладить гарантированные экспортные поставки. Поэтому вместо производства с/х продукции с более высокой добавленной стоимостью украинские аграрии продают за рубеж фуражное зерно и сухое молоко. До последнего времени молочников выручал экспорт сыра в Россию, однако с 2014 г. эта статья дохода окажется под угрозой.
В качестве отправной точки по Белоруссии и Украине взят 1995 год, так как именно с него начинается «летоисчисление» на сайте белорусского Госстата. Одновременно этот год был наиболее кризисным для РБ. Он же — начальная точка восстановления. Констатировать можно следующее: показатели Белоруссии, в отличие от Украины, не только полностью восстановились, но и значительно выросли (Рис.3). Рынок проиграл государству, а белорусские производители заняли рынки, которые ранее принадлежали Украине.
Тревожное будущее: счастье и достаток, но не для всех
С будущим агропромышленного комплекса Белоруссии всё, в принципе, понятно: рынок Таможенного союза открыт, белорусский производитель, усиленный инвестициями за 13 лет, чувствует себя на нём вполне уверенно. Полагаю, что закредитованность сельского хозяйства республики не станет причиной его краха: республика от новых кредитных средств не отрезана, принятие новых техрегламентов в Союзе позволит постепенно вытеснять иностранных производителей.
Иначе обстоит дело с Украиной. Ориентировочно после 2015 года заработает рынок сельскохозяйственных земель. Сейчас земли на уровне районов, как правило, консолидированы в руках мелких арендаторов, наследники колхозов — коллективные сельхозпредприятия — сознательно банкротятся, распаёванные участки находятся под долгосрочной арендой. Далее последует консолидация земли на уровне областей. Претенденты всё те же — олигархи, создавшие свои агрохолдинги. В совокупности с попричальной приватизацией портов, процесс которой уже идёт, а также открытием рынка ЕС, данные мероприятия позволят превратить Украину в страну латифундий.
Амбиции глав агрохолдингов, озвученные устами экспертов и кабинета министров, поражают: 100 миллионов тонн зерновых (почти вдвое больше, чем сейчас) в год в ближайшие 7–10 лет при условии инвестирования 50 млрд долл.
Однако о главном предпочитают умалчивать: для реализации подобного мероприятия понадобится осуществить массовое обезземеливание крестьян. Из сёл должно исчезнуть около 2/3 населения — свыше 9 миллионов от нынешнего 14-миллионного крестьянства.
Деньги, вероятно, будут искать в Китае и Евросоюзе. Возможна передача сельхозземель иностранным компаниям в долгосрочную аренду. Последнее такое сообщение было недавно опровергнуто, но, как известно, дыма без огня не бывает.
***
Белоруссия и Украина — две республики, ставшие антиподами и демонстрирующие разный подход к ведению сельского хозяйства. В новейшее время столкнулся белорусский социализм и дикий украинский капитализм, социально ориентированное государство и олигархия в чистом виде. На наших глазах происходит эксперимент в эффективности моделей ведения хозяйства, управленческих элит. Промежуточный итог данного эксперимента развенчивает культ рынка. Сельское хозяйство, основанное на государственной собственности, может быть эффективным.
Означает ли это окончательный проигрыш рынка в соревновании по эффективности? Разумеется, нет. Отчётная эффективность украинских агрохолдингов в ближайшие годы вполне вероятно обгонит показатели белорусских хозяйств. Вот только цена этой эффективности — обезземеливание и люмпенизация жителей украинского села, новые сотни тысяч «ассоциированных» гастарбайтеров на рынке труда ЕС и ТС. И это как раз та сторона эффективности, о которой всегда забывают ярые сторонники евроинтеграции: возможность жить и работать на своей земле. Для жителей ТС это остаётся вопросом личного выбора (а трудовая миграция внутри ТС всё же позволяет оставаться в общем культурном поле). Для жителей Украины выбор будет постепенно превращаться в необходимость.
Часть 1. Машиностроение
В границах Таможенного Союза Республика Беларусь, возглавляемая несменяемым с 1996 года Александром Лукашенко, похожа на Китай в миниатюре. Но если Китай — фабрика всего мира, то Белоруссия — сборочный цех Таможенного Союза, производящий огромное разнообразие продукции, от компонентов микроэлектроники до карьерных самосвалов.
Как и Китай, Белоруссия совмещает плановые и рыночные элементы в экономической системе с существенным преобладанием государственной собственности над частной. Фактически, РБ — единственная европейская республика бывшего СССР, которую крупный капитал ЕС, США и местные воротилы не смогли разграбить. Возможно, именно потому белорусский лидер столь проклинаем на Западе.
В Белоруссии не была проведена приватизация, а потому отсутствует олигархия. Есть богатые бизнесмены, но лиц, контролирующих целые отрасли экономики, нет. Именно отсутствие олигархии, теснейшие кооперационные связи с Россией, создание Союзного государства, а также роль личности Лукашенко в истории позволили сохранить экономику Белоруссии.
Текущий экономический кризис ставит перед руководством республики задачу сохранения производства и спасения не только национальной экономики, но и обеспечения роста экономик Казахстана и России. И пока белорусский Совмин занят увеличением продаж отечественных товаров, модернизацией производства и завоеванием новых рынков, стоит исследовать состояние станового хребта белорусской экономики — машиностроения. А заодно, для наглядности, сравнить белорусское машиностроение с украинским.
Белорусское машиностроение: вводная
Доля машиностроения в белорусской обрабатывающей промышленности составляет примерно 19%. По состоянию на 2012 год в структуре обрабатывающей промышленности на производство машин и оборудования приходилось 10,2%, производство транспортных средств и оборудования к ним составляло 4,9%, ещё 3,8% — доля электрооборудования, оптических приборов и электроники.
Свыше 60% продукции машпрома реализуется за рубежом. Порядка 73% машиностроительного экспорта приходится на страны Таможенного Союза.
Белорусами завоёвана треть мирового рынка карьерных самосвалов, четверть рынка электротранспорта, каждый десятый трактор, продаваемый в мире, — белорусский.
Серьёзная работа проводится в сфере научных исследований и опытно-конструкторских работ.
Трактора, троллейбусы и гиганты-самосвалы
Китами транспортного машиностроения в РБ являются: РУП «Минский тракторный завод», ОАО «Минский моторный завод», ПО «Гомсельмаш», холдинг «БелавтоМАЗ»; широкую номенклатуру спецтехники производит ОАО «Амкорд».
В прошлом году в республике было произведено порядка 71 тысячи сельскохозяйственных тракторов. На Украине за весь 2012 год было собрано меньше тракторов, чем в Белоруссии производят за месяц. Традиционные рынки сбыта продукции МТЗ — Таможенный Союз и Украина.
ПО «Гомсельмаш» освоило производство самоходных зерноуборочных комбайнов пропускной способностью от 7 до 16 кг/сек и впервые в своей истории отгрузило технику в Бразилию.
В связи с началом функционирования Таможенного Союза растёт производство грузовых автомобилей и карьерных самосвалов: в 2012 г. их совокупное производство выросло на 3 тыс. единиц. В то же время на Украине в 2012 году было произведено всего 154 грузовых автомобиля. «БелАЗ» же на равных сражается с монстрами карьерного машиностроения — Liebherr и Caterpillar, представив в 2012 году достойного соперника их 363-тонным самосвалам. А с целью опережения конкурентов в ОАО «БелАЗ» спроектирована модель самосвала с грузоподъёмностью 450 тонн, опытный образец которого будет представлен публике в конце сентября. Для его сборки понадобилось возведение нового цеха. Предполагается, что первый в мире 450-тонный самосвал будет возить уголь в Кузбассе.
ОАО «МАЗ» ведёт переговоры со Шри-Ланкой: ожидается, что она станет стартовой площадкой для экспансии МАЗа на рынок Южной Азии.
По сравнению с 2011 годом, в 2012 производство троллейбусов снизилось. Попытка наладить совместный выпуск троллейбусов с украинской компанией «Эталон» завершилась неудачей и международным скандалом: Украина, получив техническую документацию от белорусов, в нарушение норм лицензионного соглашения вышла из проекта и начала производить вновь «изобретённые» троллейбусы самостоятельно.
Налаживается производство новых поездов для Российской Федерации на строящемся в Фаниполе заводе.
Покорение континентов
К сожалению, на сегодняшний день нерешённой остаётся проблема со складской затаренностью «МТЗ»; похожая проблема с продукцией «БелАЗа». К первому апреля сего года запасы карьерных самосвалов составили 551 штуку, что эквивалентно четырём среднемесячным объёмам производства. Лишь с января по март этого года складские запасы выросли на 188 машин — это означает, что полтора месяца из трёх «БелАЗ» не продавал продукцию. И это несмотря на то, что в прошлом году карьерная техника белорусского производства поставлялась в 32 страны мира, в том числе Индию, Индонезию и Австралию. А в этом году предприятие пытается завоевать рынок США и Мексики, потеснив продукцию Caterpillar.
Тотальная заскладированность предприятий вынуждает белорусов искать новые рынки сбыта продукции. Так, в конце марта этого года было принято решение расширять продажи машиностроительной продукции в ЮАР, Мозамбике и других странах Африки.
Правительством Белоруссии поставлено задание государственным органам и организациям по наращиванию экспорта товаров на перспективные рынки, к которым отнесены Африка, страны Аравийского полуострова, Латинская Америка и Юго-Восточная Азия. За успех продвижения продукции руководители государственных органов и организаций ответственны лично.
Для продвижения продукции, помимо тоски по советской технике, будет использована схема «агрофинансового инжиниринга»: белорусы обучат зарубежных товаропроизводителей методикам и технологиям эффективного ведения сельского хозяйства и под предоставленные технологии продадут сельскохозяйственную технику.
Бытовая техника
Радует производство и экспорт бытовой техники (см. инфографику). При этом её производители не испытывают особых проблем со сбытом, спрос на неё есть. Белорусская бытовая техника на рынке ЕС представлена в низком ценовом сегменте. Так, средняя цена одной стиральной машины, продаваемой в ЕС, составила 164, телевизора — 75, а пылесоса — 122 доллара.
Не складывается пока с производством компьютерной техники и мобильных телефонов. Мониторы белорусского производства в действительности оказались изготовлены в Китае, хотя сейчас белорусский «Интеграл» начал сам производить мониторы из закупаемых за рубежом ЖК-матриц. Впрочем, предприятие специализируется на изготовлении микроэлектроники, экспортируемой в Россию и Юго-Восточную Азию.
Телевизоры в РБ выпускают два предприятия — ОАО «Витязь» и холдинг «Горизонт». Налажен выпуск ЖК-телевизоров, впрочем, матрицы всё ещё иностранные. Характерная особенность: предприятия разрабатывают и собирают телевизоры самостоятельно, в отличие от РФ, где действуют производства транснациональных корпораций.
Также китайские корни имеет представленный Белоруссией мобильный телефон SHAMI. Впрочем, производство подобных устройств крайне сложно и доступно лишь небольшому количеству корпораций в мире, поделивших мировой рынок между собой. Войти на него без создания ёмкого внутрисоюзного рынка невозможно.
Выводы:
Глядя на белорусскую экономику, поневоле представляешь, что именно таким мог бы быть реформированный Советский Союз. Огромную роль в этом сыграло создание Союзного государства и доступ к российскому рынку. Без новых рынков сбыта у белорусского машиностроения в середине 2000-х не было бы шансов вообще.
После начала функционирования Таможенного Союза можно сделать первые выводы: машиностроительное производство в Белоруссии выросло практически по всем показателям. Рынок ТС удалось насытить крайне быстро, теперь залог выживания белорусского машпрома — рынки Африки, Азии и Америк.
В создаваемом Евразийском Союзе белорусские машиностроительные холдинги должны стать основой союзных корпораций. Попытка создать альянс МАЗа и КамАЗа пока не увенчалась успехом. Камнем преткновения стал не только формат слияния, но и защита внутренних рынков автомобилей в ТС, а также определение единой торговой политики. Однако поспешить с объединением стоит: треть внутреннего авторынка Таможенного Союза уже заняли иностранные корпорации. Альтернативы объединению нет: только так удастся восстановить утраченные при крахе СССР позиции на рынках, а также открыть новые горизонты.
источник
продолжение на следующей странице
Часть 2. Сельское хозяйство
Прошло больше двух лет с того момента, когда киевляне получили возможность вкусить белорусские продукты в ларьках с эмблемами советского знака качества. Теперь сеть киосков, похоже, расширилась на все крупные города Украины, а продукты из Белоруссии конкурируют с украинскими уже и в супермаркетах.
Как обстоит дело с сельским хозяйством в республике и чем оно отличается от украинского? Обогнал ли украинский частный собственник по эффективности белорусское государство? Что ждёт в будущем украинское сельское хозяйство вне Союза, а белорусское — в Союзе?
Белорусский социализм VS украинский капитализм
За годы независимости Украина прошла полный цикл шоковых «реформ» сельского хозяйства. Украинская аграрная реформа, уничтожив колхозы с совхозами и перемолов в своих жерновах фермеров, в итоге создаёт латифундии.
В белорусском сельском хозяйстве, дающем стране 8,4% ВВП, обошлись без реформ, решив, что вопрос формы собственности земли и сельхозпредприятий вторичен, в отличие от квалифицированности их управленцев. Потому колхозы и совхозы пережили лишь лёгкий ребрендинг в виде изменения организационно-правовой формы, в итоге изменив свою суть и не подвергнувшись дроблению.
Ключевыми различиями в сельском хозяйстве республик являются:
Государственная поддержка: объёмы и направления
Государственная поддержка, планирование крупнотоварного производства и свободный экспорт его продукции на рынок Российской Федерации позволили РБ, в отличие от Украины, сохранить не только хозяйства, но и сельскохозяйственное машиностроение.
В рамках реализации госпрограммы по возрождению и развитию села на 2005–2010 годы в РБ построили 1481 агрогородок, в которых жителям выдают дома. Всего с 2001 по 2011 годы в сельское хозяйство республики было вложено свыше $40 млрд. Средняя зарплата белорусских колхозников в августе 2013 года составила $495, а на Украине к середине 2013 года приблизилась к $274.
Однако не всё так радужно: по итогам января–мая 2013 года доля убыточных сельхозорганизаций выросла более чем на четверть и составила 51,4%, а долги белорусских хозяйств перешагнули отметку в $4 млрд.
Впрочем, сельское хозяйство, являясь одним из наиболее рискованных видов хозяйственной деятельности, дотационно не только в Белоруссии, но и в ЕС, бюджетом которого только на 2009 год предусматривалось €45 млрд дотаций для 11 миллионов фермеров. В одной Германии в 2010 году на поддержку сельского хозяйства было истрачено €5.7 млрд.
Благодаря государственной поддержке, а также массированным денежным вливаниям, Белоруссия по многим показателям урожайности сельскохозяйственных культур превзошла Украину, что даёт основания констатировать: государство оказалось эффективнее эфемерного частного собственника (Рис.1).
Следует отметить: площадь Белоруссии практически в три раза меньше, чем у Украины, качество почв хуже (в Витебской области, например, грунт песчаный), свыше 50% территории занимают леса и угодья, не приспособленные для ведения сельского хозяйства. К тому же, часть областей республики серьёзно пострадала от радиоактивного загрязнения. Впрочем, пострадавшие земли ныне постепенно возвращаются в сельскохозяйственный оборот. Таким образом, стартовые позиции белорусского агропрома были хуже, чем у украинского, обладающего третью мировых запасов чернозёма.
Рынок и государство как менеджеры: кто эффективнее?
Для сравнения эффективности рынка и плана в вопросах сельского хозяйства следует сравнить показатели производства основных видов сельскохозяйственной продукции в Белоруссии и на Украине.
По истечении 22 лет независимости Украина по основным показателям так и не смогла превзойти себя образца 1990 года по производству сельскохозяйственной продукции, однако по большинству показателей в растениеводстве перекрыла данные 1995 года (Рис.2). Кратный рост производства яиц объясняется просто: экспорт яичного порошка. Некоторое уменьшение производства мяса и молока выглядит не стоящим внимания, если не вспоминать, что в 1990 г. эти показатели были вдвое выше. Это свидетельствует о глубоком кризисе: обнищавшее население Украины не может потребить столько мяса и молокопродуктов, а производители — наладить гарантированные экспортные поставки. Поэтому вместо производства с/х продукции с более высокой добавленной стоимостью украинские аграрии продают за рубеж фуражное зерно и сухое молоко. До последнего времени молочников выручал экспорт сыра в Россию, однако с 2014 г. эта статья дохода окажется под угрозой.
В качестве отправной точки по Белоруссии и Украине взят 1995 год, так как именно с него начинается «летоисчисление» на сайте белорусского Госстата. Одновременно этот год был наиболее кризисным для РБ. Он же — начальная точка восстановления. Констатировать можно следующее: показатели Белоруссии, в отличие от Украины, не только полностью восстановились, но и значительно выросли (Рис.3). Рынок проиграл государству, а белорусские производители заняли рынки, которые ранее принадлежали Украине.
Тревожное будущее: счастье и достаток, но не для всех
С будущим агропромышленного комплекса Белоруссии всё, в принципе, понятно: рынок Таможенного союза открыт, белорусский производитель, усиленный инвестициями за 13 лет, чувствует себя на нём вполне уверенно. Полагаю, что закредитованность сельского хозяйства республики не станет причиной его краха: республика от новых кредитных средств не отрезана, принятие новых техрегламентов в Союзе позволит постепенно вытеснять иностранных производителей.
Иначе обстоит дело с Украиной. Ориентировочно после 2015 года заработает рынок сельскохозяйственных земель. Сейчас земли на уровне районов, как правило, консолидированы в руках мелких арендаторов, наследники колхозов — коллективные сельхозпредприятия — сознательно банкротятся, распаёванные участки находятся под долгосрочной арендой. Далее последует консолидация земли на уровне областей. Претенденты всё те же — олигархи, создавшие свои агрохолдинги. В совокупности с попричальной приватизацией портов, процесс которой уже идёт, а также открытием рынка ЕС, данные мероприятия позволят превратить Украину в страну латифундий.
Амбиции глав агрохолдингов, озвученные устами экспертов и кабинета министров, поражают: 100 миллионов тонн зерновых (почти вдвое больше, чем сейчас) в год в ближайшие 7–10 лет при условии инвестирования 50 млрд долл.
Однако о главном предпочитают умалчивать: для реализации подобного мероприятия понадобится осуществить массовое обезземеливание крестьян. Из сёл должно исчезнуть около 2/3 населения — свыше 9 миллионов от нынешнего 14-миллионного крестьянства.
Деньги, вероятно, будут искать в Китае и Евросоюзе. Возможна передача сельхозземель иностранным компаниям в долгосрочную аренду. Последнее такое сообщение было недавно опровергнуто, но, как известно, дыма без огня не бывает.
***
Белоруссия и Украина — две республики, ставшие антиподами и демонстрирующие разный подход к ведению сельского хозяйства. В новейшее время столкнулся белорусский социализм и дикий украинский капитализм, социально ориентированное государство и олигархия в чистом виде. На наших глазах происходит эксперимент в эффективности моделей ведения хозяйства, управленческих элит. Промежуточный итог данного эксперимента развенчивает культ рынка. Сельское хозяйство, основанное на государственной собственности, может быть эффективным.
Означает ли это окончательный проигрыш рынка в соревновании по эффективности? Разумеется, нет. Отчётная эффективность украинских агрохолдингов в ближайшие годы вполне вероятно обгонит показатели белорусских хозяйств. Вот только цена этой эффективности — обезземеливание и люмпенизация жителей украинского села, новые сотни тысяч «ассоциированных» гастарбайтеров на рынке труда ЕС и ТС. И это как раз та сторона эффективности, о которой всегда забывают ярые сторонники евроинтеграции: возможность жить и работать на своей земле. Для жителей ТС это остаётся вопросом личного выбора (а трудовая миграция внутри ТС всё же позволяет оставаться в общем культурном поле). Для жителей Украины выбор будет постепенно превращаться в необходимость.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-10-14 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 11:31 am (UTC)Только мимо кассы. К синагоге и к иудеям не имею ни малейшего отношения. Как и к евреям-атеистам.
no subject
Date: 2013-10-14 11:33 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 11:42 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 11:42 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 11:51 am (UTC)"Там выявлены недостатки. Базу закрыли, чтобы навести порядок", - сказал "Интерфаксу" в понедельник руководитель Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко.
(http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=334473)
no subject
Date: 2013-10-14 11:56 am (UTC)Антовонв - русский конструктор, и русский самолет
И Украина тут не причем, все русские создавали.
Хохлам досталось, они практически все проебали и ни одного нового самолета самостоятельно не разработали и не запустили в производство. Все проебали хохлы.
no subject
Date: 2013-10-14 12:16 pm (UTC)Из ленты:
И о "магучем авиапроме": http://bell-mess.livejournal.com/232698.html (http://bell-mess.livejournal.com/232698.html)
Чо, слоупок? Великому Пуцлеру слава?