Статистика продаж авто в Украине

[proben.livejournal.com]

Тут один из наиболее адекватных имперастов проявил глубокие познания в статистике продаж авторынка Украины. Специально для него и других просвещенных жителей одной шестой привожу настоящую статистику продаж новых авто за 2010, 2011 годы:

Наиболее продаваемые новые авто
1 место: ЗАЗ Ланос
2 место: Авео
3 место: Логан
4 место: Октавия
5 место: Консервная банка 5-го поколения

В сумме консервных банок разных поколений продается в Украине 13 процентов. На втором месте Хюндай 10 с лишним процентов. На третьем ЗАЗ - 9 с небольшим процентов.
За 2010-2011 год доля производителя ржавых консервных банок в Украине сузилась почти на четверть. Ждем статистику за 12й год.

Сканы Автомира здесь http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=33386

Comments

[marko19511.livejournal.com]

[proben.livejournal.com]

[marko19511.livejournal.com]

Ага, помню эту картину. Как нельзя лучше отражает действительность.)

[danieldefo.livejournal.com]

Нехитрый прием, основанный на передергивании. а в Вашем случае, на прямой брехне. В 2012 Лада выглядит так


А "классику" в 2012 не производят вообще..

[proben.livejournal.com]

Эге ж, а это, выходит, мне снится: http://www.sever-vaz.ru/Ladaclassic/Lada2105/

LADA 2105 от 175 000 руб.

[danieldefo.livejournal.com]

А кто сказал, что эти Лады произведены в 2012 году? Но, Вы признаете, что вааш картинка брехлива, и Лады сейчас несколько иные, чем на картинке? Как минимум того же облика, что и украинский прорыв в автопроме Шанс.

[proben.livejournal.com]

А, ясно, это задел из 90-х. Ну ок.

[danieldefo.livejournal.com]

Признаетесь, что сбреханули? Мужчина!

[proben.livejournal.com]

А самому слабо?

http://kp.ru/daily/25920/2872652/

[danieldefo.livejournal.com]

Не слабо. Оба сбрехнули.

[proben.livejournal.com]

Почему же оба? Где сказано, что производство пятерок было остановлено ДО 12го года?

Да и потом, картинка передает идею, а не детали. Не придирайтесь.

[danieldefo.livejournal.com]

Картинка совершенно недвусмысленно брешет. На ВАЗе появляются новые модели, а на картинке представлены только одна старая. Это брехня, причем брехня очевидная. Так что гражданин proben соврамши. И не имеет мужество это признать.

[proben.livejournal.com]

Ну елки, дефо, зватит тупить.
Картинка показывает, что модель как выпускалась в 80-х, так и выпускается сейчас без ищменений.
И ВСЕ!

[danieldefo.livejournal.com]

Нет, картинка пытается показать, что развития нет. а это неправда. В случае с верхней картинкой там же представлена ЭВОЛЮЦИЯ модельного ряда. Все вы, свидомые, пытаетесь сбрехать...

[proben.livejournal.com]

БМВ продолжает выпуск моделей 90-х годов наряду с новыми? Вы издеваетесь или все-таки напились?

[danieldefo.livejournal.com]

Речь о том, что модельный ряд ВАЗа обновляется, а не та картинка. которая приведена на Вашей свидомитской брехне. Не злоупотребляйте горилкой.

[proben.livejournal.com]

Модельный ряд "добавлялся". А модель 5ки как была сделана, так и не меняясь выпускалась 30 лет. Разницу чувствуете?

[danieldefo.livejournal.com]

Закусите и подумайте над тем, что я Вам говорю.

[zn-org.livejournal.com]

вообще там модификаций достаточно, была и дизельная и праворукая пятерка и самозаливной карбюратор заменили принудительным впрыском :) Особенно фейеричным был для своего времени роторно-поршневой двигатель - хотя купить такую модификацию было практически невозможно.
Но с наступлением "свободы" (тм) всякие работы по модификации конечно же прекратили.

[proben.livejournal.com]

> Но с наступлением "свободы" (тм) всякие работы по модификации конечно же прекратили.

Остановка работ по модификации классики - это был прорыв. Следующий прорыв - остановка выпуска классики.

[zn-org.livejournal.com]

ничего не мешало поступать как все производители выпуская модели с 60 летней историей, постепенно подвергая их модернизации. та же корола с 66 года выкатывает каждые 4 года рестайлинговую модель и не парит голову.

[proben.livejournal.com]

Вы серьезно? А безопасность, а экология, а комфорт, наконец? По современным меркаам калссика - это машина убийца. Как тех, что внутри, так и тех, в кого оно въехало. Рестайлинг может быть один - карьерный бульдозер на территории автоваза.

[zn-org.livejournal.com]

с 91 года можно было на 100% изменить начинку, постепенно. НО никого это не интересовало. Безопасность корпуса классики достигается просто - как на экспортном варианте идет усиление после чего она соответствует минимальным нормам... НО ваш кэп может заметить что рейстайлинг обычно начинается с корпуса и салона :)

[oksana107.livejournal.com]

адекватный, это zn_org?))

[proben.livejournal.com]

Ну, блин, Оксана, ну зачем же так в лоб-то.

[oksana107.livejournal.com]

та я просто знаю, что он по продажам автомобилей специализируется.))
имела как-то с ним дискуссию.

[proben.livejournal.com]

В предыдущем посте и я поимел :)

[oksana107.livejournal.com]

читала))

[zn-org.livejournal.com]

вы помнится утверждали что ЗАЗ всех порвет... пока же наблюдаем эпический фейл с экспансией даже на внутренний рынок.

[proben.livejournal.com]

Вы это кому? Кто утверждал?

[zn-org.livejournal.com]

это шпилька посвящена оксане, с которой когда то был спор на тему "шанс всех порвет в россии". При этом реальность типа "диллеры стесняются писать об этом автомобиле на своих сайтах" ее не интересовала.

[zn-org.livejournal.com]

спасибо кэп... ВАЗ и хундай (питерский) лидеры продаж в/на Украине... чтд.
А вот GM отдав все свои бюджетные модели в руки украинских мегамастеров теперича в аутсайдерах, видимо рынок украины их не интересует.

[proben.livejournal.com]

Тока не теперича. А постепенно нормальные машины вытесняют соеримевковые. ВАЗ скоро уступит место хюндаю (корейскому).

Вот эти причитания (питерский) и т.п. Проведем мысленные эксперимент. Завтра хюндай остановит выпуск хюндаев в питере и перенесет сборку в Польшу. Хоть что-то измениться для украинских потребителей хюндая в этом случае?

Проведем аналогичный эксперимент с ланосом. Переводим поизводство в Польшу. Теперь будут писать ЗАЗ ЛАнос (польский). Так-то вот. Так что, не примазываейтсь с отвертками с корейцам.

[zn-org.livejournal.com]

любите фантастику, вы лучше проведите такой мысленный эксперимент - kia и gm забирают у ЗАЗа всю свою интелектуальную собственность (т.к. они не вкладывают миллионы в автозаводы это куда реалистичнее), и что остается? славута - единственный национальный укроавтомобиль.
Ланос будучи перенесенный в Польшу будет называться ШЕВРОЛЕ :)

[proben.livejournal.com]

Это не фантастика, а релаьность. Если шевроле будут переведены ЖМом куда-либо, это будет шевроле. А если ЗАЗ Лада переведет произвдсто в молдавию, то это будет ЗАЗ Лада. Питерские же Хюндаи остаются хюндаями, и ни чем другим. ПРосто, их там выгднее собирать в данный момент.

[zn-org.livejournal.com]

тем не менее.
Кстати по поводу подения продаж ВАЗ на Украине - я разобрался. Это заслуга команды Януковича так обсираемая вами в этом сообществе. Он обложил ВАЗ пошлинами, да еще и собирается поднять их выше о чем хочет убедить ВТО :) Отсюда вся эта активность по сборке машин на ЗАЗе последних лет.
Реально Янук на поприще защиты национальных интересов Украины сделал больше чем Кучма и Ющенко напиздели за все годы :)

[proben.livejournal.com]

Уважаемый, пошлинами обложены все иномарки, включая хюндай. Зато российская сторона уже вводит "утилизационный" налог. Так что, автоваз=совок форевер.

[zn-org.livejournal.com]

все, но больше всего это ударило по ВАЗу который из самой дешевой машины стал одной из, т.к. не смог развернуть отверточное производство в достаточных объемах. В частности хундай отвертку организовать смог (4 модели).
что касается утилизационного сбора - дело времени введение аналога Украиной. Но видно что в вопросе вы плаваете и ничего кроме совковых слоганов выдать не в состоянии.

[zn-org.livejournal.com]

"В Украине будет введен утилизационный сбор с импортируемых в страну легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Соответствующий проект постановления правительства "О некоторых вопросах заготовки и утилизации непригодных к использованию транспортных средств" Министерство экологии и природных ресурсов (МЭПР) опубликовало в среду вечером, пишет КоммерсантЪ-Украина."
что крестьяне - то и обезьяне

[proben.livejournal.com]

Месяц назад Азаров предложил России не вводить сбор, говоря, что Украина будет вынуждена ввести аналогичный в ответ. Россия не отреагировала.

[zn-org.livejournal.com]

Украине надо учится не заявления делать громкие - внутреннего пользования, а учится нормально торговатся на международной арене.
Ну и меньше читать укропрессу, ставка налога на легковые от 10 тысяч (новые меньше 1,5 литра) до 75 тысяч рублей (сильно б/у больше 3х литров). но укропресса упорно называет его 30% утилизационным сбором, видимо что бы подчеркнуть как сильно анально-унижена Украина.