Статистика продаж авто в Украине

[proben.livejournal.com]

Тут один из наиболее адекватных имперастов проявил глубокие познания в статистике продаж авторынка Украины. Специально для него и других просвещенных жителей одной шестой привожу настоящую статистику продаж новых авто за 2010, 2011 годы:

Наиболее продаваемые новые авто
1 место: ЗАЗ Ланос
2 место: Авео
3 место: Логан
4 место: Октавия
5 место: Консервная банка 5-го поколения

В сумме консервных банок разных поколений продается в Украине 13 процентов. На втором месте Хюндай 10 с лишним процентов. На третьем ЗАЗ - 9 с небольшим процентов.
За 2010-2011 год доля производителя ржавых консервных банок в Украине сузилась почти на четверть. Ждем статистику за 12й год.

Сканы Автомира здесь http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=33386

Comments

[danieldefo.livejournal.com]

Нехитрый прием, основанный на передергивании. а в Вашем случае, на прямой брехне. В 2012 Лада выглядит так


А "классику" в 2012 не производят вообще..

[proben.livejournal.com]

Эге ж, а это, выходит, мне снится: http://www.sever-vaz.ru/Ladaclassic/Lada2105/

LADA 2105 от 175 000 руб.

[danieldefo.livejournal.com]

А кто сказал, что эти Лады произведены в 2012 году? Но, Вы признаете, что вааш картинка брехлива, и Лады сейчас несколько иные, чем на картинке? Как минимум того же облика, что и украинский прорыв в автопроме Шанс.

[proben.livejournal.com]

А, ясно, это задел из 90-х. Ну ок.

[danieldefo.livejournal.com]

Признаетесь, что сбреханули? Мужчина!

[proben.livejournal.com]

А самому слабо?

http://kp.ru/daily/25920/2872652/

[danieldefo.livejournal.com]

Не слабо. Оба сбрехнули.

[proben.livejournal.com]

Почему же оба? Где сказано, что производство пятерок было остановлено ДО 12го года?

Да и потом, картинка передает идею, а не детали. Не придирайтесь.

[danieldefo.livejournal.com]

Картинка совершенно недвусмысленно брешет. На ВАЗе появляются новые модели, а на картинке представлены только одна старая. Это брехня, причем брехня очевидная. Так что гражданин proben соврамши. И не имеет мужество это признать.

[proben.livejournal.com]

Ну елки, дефо, зватит тупить.
Картинка показывает, что модель как выпускалась в 80-х, так и выпускается сейчас без ищменений.
И ВСЕ!

[danieldefo.livejournal.com]

Нет, картинка пытается показать, что развития нет. а это неправда. В случае с верхней картинкой там же представлена ЭВОЛЮЦИЯ модельного ряда. Все вы, свидомые, пытаетесь сбрехать...

[proben.livejournal.com]

БМВ продолжает выпуск моделей 90-х годов наряду с новыми? Вы издеваетесь или все-таки напились?

[danieldefo.livejournal.com]

Речь о том, что модельный ряд ВАЗа обновляется, а не та картинка. которая приведена на Вашей свидомитской брехне. Не злоупотребляйте горилкой.

[proben.livejournal.com]

Модельный ряд "добавлялся". А модель 5ки как была сделана, так и не меняясь выпускалась 30 лет. Разницу чувствуете?

[danieldefo.livejournal.com]

Закусите и подумайте над тем, что я Вам говорю.

[zn-org.livejournal.com]

вообще там модификаций достаточно, была и дизельная и праворукая пятерка и самозаливной карбюратор заменили принудительным впрыском :) Особенно фейеричным был для своего времени роторно-поршневой двигатель - хотя купить такую модификацию было практически невозможно.
Но с наступлением "свободы" (тм) всякие работы по модификации конечно же прекратили.

[proben.livejournal.com]

> Но с наступлением "свободы" (тм) всякие работы по модификации конечно же прекратили.

Остановка работ по модификации классики - это был прорыв. Следующий прорыв - остановка выпуска классики.

[zn-org.livejournal.com]

ничего не мешало поступать как все производители выпуская модели с 60 летней историей, постепенно подвергая их модернизации. та же корола с 66 года выкатывает каждые 4 года рестайлинговую модель и не парит голову.

[proben.livejournal.com]

Вы серьезно? А безопасность, а экология, а комфорт, наконец? По современным меркаам калссика - это машина убийца. Как тех, что внутри, так и тех, в кого оно въехало. Рестайлинг может быть один - карьерный бульдозер на территории автоваза.

[zn-org.livejournal.com]

с 91 года можно было на 100% изменить начинку, постепенно. НО никого это не интересовало. Безопасность корпуса классики достигается просто - как на экспортном варианте идет усиление после чего она соответствует минимальным нормам... НО ваш кэп может заметить что рейстайлинг обычно начинается с корпуса и салона :)