Проостой вопрос свидомым панам.
Dec. 3rd, 2014 09:57 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
marquart.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aЧто такое украинский автопром?
Это когда украинцы катаются на отечественных ЗАЗ Шанс.
Которые вообще-то Chevrolet Lanos. А ранее – Daewoo Lanos.
А если украинец хочет поездить на нормальной машине? Например, Volkswagen? Новую машину не рассматриваем, украинцы народ небогатый.
Автомобиль Volkswagen Golf 2000 года выпуска. Цена в Польше – 1500 долларов. Цена в Украине – 9000 долларов.
Украинцы, у которых доходы в 5 раз меньше чем у поляков, за подержанные автомобили платят в 5 раз больше. Почему такая громадная разница в цене?
Если поляк хочет купить подержанный автомобиль – он может купить машину в любой стране Европейского Союза. Затраты – кроме минимальных платежей за регистрацию – 500 злотых – если ввозишь машину из другой страны. Если покупаешь подержанный автомобиль в Польше – этот сбор уже не уплачиваешь. Его заплатили в момент первой регистрации.
Сколько заплатит украинец?
1. Таможенную пошлину - 10 %. Но стоимость определяется не вами, и не вашим договором с покупателем, а таможенником. Он, например, может посчитать что ваш автомобиль вы реально купили за 10 тысяч долларов. Или за 1 тысячу. Все зависит от его настроения. Но, пусть вам улыбнется удача и вы заплатите таможенную пошлину а размере 150 долларов.
2. Теперь вам предстоит заплатить дополнительную таможенную пошлину в размере 8.63 % от стоимости автомобиля. Это еще 129.45 долларов.
3. А теперь самое вкусное – акцизный сбор. Его в Европе на автомобили не платят больше нигде кроме Украины. Но украинцы ведь богатые, почему бы не заплатить. Сколько? За автомобиль старше 8 лет с двигателем в 2000 кубических сантиметров – 2.18 евро за каждый кубический сантиметр. То есть 4360 евро. Или: 5443 доллара
4. Думаете все? Нет, вы еще не отдали государству последние штаны. Теперь на общую сумму – которая состоит из таможенной стоимости, ввозной пошлины, спецпошлины и акцизного сбора – вам насчитают НДС, который тоже нужно будет заплатить.
Считаем: 1500 (стоимость авто) + 150 (пошлина) + 129.45 (спецпошлина) + 5443 (акциз) = 7222, 45 х 20 % = 1444, 49 долларов.
5. Итого: стоимость ввезенного в Украину автомобиля составит 8 667 долларов, из которых вы только 1500 долларов отдадите покупателю, а все остальные 7367 долларов заплатите государству. Просто потому что вы никто, а чиновникам нужны ваши деньги.
В принципе, 8667 долларов - это приблизительно столько же, сколько стоит автомобиль в такой же комплектации и такого же года выпуска в Украине. Но! Если вы все же решитесь ввозить автомобиль из-за границы, готовьтесь заплатить еще одну сумму.
Это называется Сбор за первую регистрацию автомобиля.
Сколько? Немного. 12.73 грн за каждые 100 кубических сантиметров объема двигателя. То есть в нашем случае – с двигателем в 2000 куб.см. это всего 254, 60 грн. С одним маленьким коэффициентом. Для автомобилей старше 8 лет коэффициент равен 40. То есть в нашем случае мы заплатим ещ 254, 60 грн х 40 = 10 184 грн.
Ну что, не расхотелось покупать автомобиль?
Тогда помимо нескольких тысяч гривень за техпаспорт и номера в МРЭО приготовьте еще 3 % от стоимости автомобиля для уплаты в пенсионный фонд.
Итак, автомобиль который мы купили в Польше за 1500 долларов в Украине будет стоить всего 9200 долларов.
Простой вопрос: так Украина - це Европа или охвостье под Польшей?
Это когда украинцы катаются на отечественных ЗАЗ Шанс.
Которые вообще-то Chevrolet Lanos. А ранее – Daewoo Lanos.
А если украинец хочет поездить на нормальной машине? Например, Volkswagen? Новую машину не рассматриваем, украинцы народ небогатый.
Автомобиль Volkswagen Golf 2000 года выпуска. Цена в Польше – 1500 долларов. Цена в Украине – 9000 долларов.
Украинцы, у которых доходы в 5 раз меньше чем у поляков, за подержанные автомобили платят в 5 раз больше. Почему такая громадная разница в цене?
Если поляк хочет купить подержанный автомобиль – он может купить машину в любой стране Европейского Союза. Затраты – кроме минимальных платежей за регистрацию – 500 злотых – если ввозишь машину из другой страны. Если покупаешь подержанный автомобиль в Польше – этот сбор уже не уплачиваешь. Его заплатили в момент первой регистрации.
Сколько заплатит украинец?
1. Таможенную пошлину - 10 %. Но стоимость определяется не вами, и не вашим договором с покупателем, а таможенником. Он, например, может посчитать что ваш автомобиль вы реально купили за 10 тысяч долларов. Или за 1 тысячу. Все зависит от его настроения. Но, пусть вам улыбнется удача и вы заплатите таможенную пошлину а размере 150 долларов.
2. Теперь вам предстоит заплатить дополнительную таможенную пошлину в размере 8.63 % от стоимости автомобиля. Это еще 129.45 долларов.
3. А теперь самое вкусное – акцизный сбор. Его в Европе на автомобили не платят больше нигде кроме Украины. Но украинцы ведь богатые, почему бы не заплатить. Сколько? За автомобиль старше 8 лет с двигателем в 2000 кубических сантиметров – 2.18 евро за каждый кубический сантиметр. То есть 4360 евро. Или: 5443 доллара
4. Думаете все? Нет, вы еще не отдали государству последние штаны. Теперь на общую сумму – которая состоит из таможенной стоимости, ввозной пошлины, спецпошлины и акцизного сбора – вам насчитают НДС, который тоже нужно будет заплатить.
Считаем: 1500 (стоимость авто) + 150 (пошлина) + 129.45 (спецпошлина) + 5443 (акциз) = 7222, 45 х 20 % = 1444, 49 долларов.
5. Итого: стоимость ввезенного в Украину автомобиля составит 8 667 долларов, из которых вы только 1500 долларов отдадите покупателю, а все остальные 7367 долларов заплатите государству. Просто потому что вы никто, а чиновникам нужны ваши деньги.
В принципе, 8667 долларов - это приблизительно столько же, сколько стоит автомобиль в такой же комплектации и такого же года выпуска в Украине. Но! Если вы все же решитесь ввозить автомобиль из-за границы, готовьтесь заплатить еще одну сумму.
Это называется Сбор за первую регистрацию автомобиля.
Сколько? Немного. 12.73 грн за каждые 100 кубических сантиметров объема двигателя. То есть в нашем случае – с двигателем в 2000 куб.см. это всего 254, 60 грн. С одним маленьким коэффициентом. Для автомобилей старше 8 лет коэффициент равен 40. То есть в нашем случае мы заплатим ещ 254, 60 грн х 40 = 10 184 грн.
Ну что, не расхотелось покупать автомобиль?
Тогда помимо нескольких тысяч гривень за техпаспорт и номера в МРЭО приготовьте еще 3 % от стоимости автомобиля для уплаты в пенсионный фонд.
Итак, автомобиль который мы купили в Польше за 1500 долларов в Украине будет стоить всего 9200 долларов.
Простой вопрос: так Украина - це Европа или охвостье под Польшей?
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-12-03 05:04 pm (UTC)Отсутсвие автопрома в Украине я ж не отрицал. Я отрицал его наличие в России. Хотя формально он есть и в Украине и в России с разным количеством автомобилей, выпускаемых в год. Предложенное деление (оно, по вашему, совсем никаких оснований под собой не имеет?) показывает, что России на самом деле недалеко ушла от Украины.
Ни Украина, ни Россия не производят никаких мировых брендов. Наверное, это иллюзия, но продукция автопрома, кажется, могла быть одним из них. Только в этом я вижу потребность, например, Украины в своем автопроме. По крайней мере, в обозримом будущем.
no subject
Date: 2014-12-03 05:13 pm (UTC)естественно, не имеет. руководствуясь такой "логикой", можно придумать соответствующие коэффициенты деления и для США, и для Германии — и окажется, что они тоже "на самом деле недалеко ушли от Украины".
// Ни Украина, ни Россия не производят никаких мировых брендов
смысл этой фразы мне неясен.
no subject
Date: 2014-12-03 06:31 pm (UTC)Вы, определенно, пользуетесь в жизни на каждом шагу созданными на Западе техническими достижениями. А люди на Западе ничего не знают о сопоставимых российских достижениях. Не говоря уже об украинских.
no subject
Date: 2014-12-04 04:35 am (UTC)чёйта?
// с учетом полностью разрушенной после войны промышленности
эт вы как-то слишком сильно за них волнуетесь. тот же мерседес восстановился уже к 1950-му.
// Так что, не очень получается.
понятное дело: когда что-либо делается "от балды", редко оно получается.
// А люди на Западе ничего не знают о сопоставимых российских достижениях.
ну да. на МКС летают на наших союзах и ничего об этом не знают. только причём тут вообще "достижения"? всё бы вам чем-нибудь помериться хочется: то между РФ и укрой, то между РФ и "западом" (чё, кстати, не востоком?)